Tug Bülk na prehliadke rozlúčky: Posledná cesta do Jadranu!

Tug Bülk na prehliadke rozlúčky: Posledná cesta do Jadranu!

Kiel, Deutschland - Traktor „Bülk“ začal svoju poslednú cestu po 28 rokoch služby v prístave Kiel. 31. mája 2025 sa 30 -meter -dlhá loď rozpadla smerom k Trieste, kde sa teraz použije pod názvom „Hulk“. Tento výlet do Jadranda, ktorý bude trvať asi dva týždne, je koniec dlhej a rušnej histórie lode, ktorá je súčasťou flotily Tract Kiel od roku 1987. Podľa kN-online.de , pretože spoločnosť twing a ferry kiel (Sfkins) Objednávky a lode v kanáli North Ostsee.

Tím prepravnej spoločnosti Ocean z Trieste prevzal nového majiteľa, ktorý bude pracovať v severnom Jadrandi v severnom Jadrandi, najmä v prístave Trieste v plavbe a kontajnerovom prístave, ako aj pre lodenice zo skupiny Fincantieri. Pred odchodom sa „Bülk“ premenil na dánsku lodenicu v Assens a dostal výraznú maľbu oranžovej farby.

Technické podrobnosti a historický význam

„Bülk“ je prístavný a morský traktor, ktorý v roku 1986 zaradil na Kiel Shipyard Hamburg. 2 320 kW a najvyššia rýchlosť 13 uzlov. Tieto technické parametre sú nevyhnutné pre prevádzkovú efektívnosť v zložitých podmienkach, ktoré zdôrazňujú prevádzkovú kapacitu v Baltskom mori a Jadranstvo, ako napríklad wikipedia

Truck traktora je prepracovaný na ľad, čo má zásadný význam pre jeho misie v studených vodách. „Bülk“ má kapacitu zaťaženia 195 ton a maximálnu pevnosť v ťahu hromady 40 ton, čo je pre jeho úlohy veľmi dôležitá. Príbeh nasadenia „Bülk“ ukazuje, aké dôležité sú takéto lode pre námornú logistiku a záchranné operácie.

Outlook for the Future

S zámorským výletom bude „Bülk“ čoskoro mimo talianskej vlajky, zatiaľ čo v súčasnosti stále jazdí pod vlajkou sv. Vincenta. Holandská spoločnosť Redwise poskytuje posádke pre kríženie, ktorá zdôrazňuje medzinárodnú spoluprácu pri preprave. Nové úlohy traktora v Jadrane sú mnohými v tomto odvetví prenasledované, pretože jeho príbeh sa týmto prenáša do novej kapitoly.

Doprava zostáva v Nemecku dôležitou témou a publikácie, ako napríklad publikácie Nemecká spoločnosť pre prepravu a námornú históriu (DGSM) Ponúka cenné informácie o minulosti námornej a jej rozvoja. Je dôležité oceniť príbeh lodí, ako je „Bülk“, pretože nielen predstavujú technické zručnosti, ale aj výzvy a úspech dopravy.