Tõsine Pedeleci õnnetus Ingolstadtis: teismelised on tõsiselt vigastatud

Tõsine Pedeleci õnnetus Ingolstadtis: teismelised on tõsiselt vigastatud

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadtis juhtus tõsine õnnetus, kus vigastada sai 13-aastane Pedeleci juht. passiuer neue presse likvideeris noore inimese parempoolse teele, kui see on vasakul, vastas. Vaatamata kaubiku 23-aastase juhi ohupidurdusele ei saanud kokkupõrget ära hoida. 13-aastane mees oli õnnetuse ajal suurel kiirusel, neil oli kõrvaklapid ega kandnud kiivrit.

Juhtum on veel üks näide Pedellecsiga õnnetuste kasvavast probleemist. 2022. aastal on jalgrataste ja pedellidega õnnetustes juba vigastatud 552 inimest Saksamaal vigastada, mis on eelmise aastaga võrreldes murettekitav 28% suurenemine, kuna rp võrgus . Ringkonnapolitsei amet Mettmann plaanib seetõttu teave välja, et osutada "Pedeleci turvalisuse" teemale ja pidada Turvaga seotud arutelusid Pedeleci draiveritega.

ohutusalgatused ja õnnetuste arvu suurenemine

Ringkonnapolitsei amet rakendab muu hulgas toiminguid, mis pakuvad tasuta pedeelite liiklusohutuse kontrolli. Plaanis on ka treeningkursus ja simulaatorid sõiduoskuste testimiseks. Liiklusjuhtimise juht Heiner Mies rõhutab Pedelleci õnnetuste suurenemist ja nõuab suuremat teadlikkust sõidu ohutuse aspektidest. Eriti vanemad autojuhid, kes kasutavad üha enam Pedelecsi, seisavad sageli silmitsi käsitlemisel väljakutsetega, mis põhjustab õnnetuste suurenenud riski.

Statistika näitab, et isiklike kahjustustega registreeriti üle 23 900 Pedeleci õnnetust, mis on eelnevate aastatega võrreldes drastiline kasv. statistiline föderaalne kontor , et keskmine vanus on 53 aastat. Seevastu 2014. aastal oli vaid 11 % ohvritest nooremad kui 45 aastat.

Pedeleci kasutajate vanuserühm

Üle 65-aastaste laste osakaal, kes on kogemata kogemata juhuslikult langenud. Langus 54,5% -ni 2014. aastal 30,1% -ni 2023. aastal näitab, et sagedamini mõjutatakse nooremaid sõidukite põlvkondi. Üha enam Saksamaa leibkondadel on pedeelsed - 3,4% -lt 2014. aastal 15,5% -ni 2022. aastal.

Õnnetusstatistika rõhutab, et vanemate inimeste tõsiste või surmavate vigastuste tõenäosus on kõrgem, mis illustreerib vajadust turvameetmete ja koolituspakkumiste järele. Ingolstadti tragöödiat tuleks pidada hoiatussignaaliks, et Pedeleci kasutajate maanteeliikluse ohutuse suurendamiseks on hädavajalik täiendav haridustööd.