Vakava Pedelec -onnettomuus Ingolstadtissa: Teini -ikäiset loukkaantuvat vakavasti

Vakava Pedelec -onnettomuus Ingolstadtissa: Teini -ikäiset loukkaantuvat vakavasti

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadtissa tapahtui vakava onnettomuus, jossa 13-vuotias Pedelec-kuljettaja loukkaantui. Passauer Neue Presse Huolimatta pakettiauton 23-vuotiaan kuljettajan vaaran jarrutuksesta, törmäystä ei voitu estää. 13-vuotias oli suurella nopeudella onnettomuuden aikaan, hänellä oli kuulokkeita eikä hän käyttänyt kypärää.

Tapahtuma on toinen esimerkki kasvavasta onnettomuuksien ongelmasta. Vuonna 2022 Saksan 552 ihmistä on jo loukkaantunut polkupyörien ja pedeLecsin onnettomuuksissa, mikä edustaa hälyttävää kasvua 28% edelliseen vuoteen verrattuna, koska RP Online . Piirin poliisiviranomainen Mettmann suunnittelee siis tietojen huomauttavan "Pedelecin turvallisuuden" aiheesta ja turvallisuutta koskevista keskusteluista Pedelecin kuljettajien kanssa.

Turvallisuusaloitteet ja onnettomuuksien lisääntyminen

Piirin poliisiviranomainen toteuttaa toimenpiteet, jotka tarjoavat muun muassa Pedelecsin liikenneturvallisuuden ilmaisia ​​tarkistuksia. Liikuntakurssi ja simulaattorit myös ajotaidon testaamiseksi suunnitellaan. Liikenteenhallinnan johtaja Heiner Mies korostaa pedeLec -onnettomuuksien lisääntymistä ja vaatii enemmän tietoisuutta ajamisen turvallisuusnäkökohdista. Erityisesti vanhemmat kuljettajat, jotka käyttävät yhä enemmän pedeLecs, kohtaavat usein haasteita käsittelyssä, mikä johtaa lisääntyneeseen onnettomuuksien riskiin.

Tilastot osoittavat, että 2023 yli 23 900 PEDELEC -onnettomuutta henkilökohtaisilla vaurioilla rekisteröitiin henkilökohtaisia ​​vahinkoja, mikä on dramaattinen lisäys aikaisempiin vuosiin verrattuna. Tilastollinen liittovaltion toimisto , että 53 vuoden keskimääräinen ikä on 53 vuotta. Sitä vastoin vuonna 2014 vain 11 % uhreista oli alle 45 vuotta.

Pedelec -käyttäjien ikäryhmä

Yli 65-vuotiaiden osuus, jotka vahingossa vahingossa vahingossa on pudonnut. Vuonna 2014 54,5% - 30,1% vuonna 2023, osoittaa, että nuoremmat ajoneuvojen sukupolvet vaikuttavat useammin. Yhä useammat Saksan kotitalouksissa on Pedelecs - 3,4 prosentista vuonna 2014 15,5 prosenttiin vuonna 2022.

Onnettomuustilastot korostavat, että ikääntyneiden ihmisten vakavien tai kuolemaan johtavien vammojen todennäköisyys on korkeampi, mikä kuvaa turvatoimenpiteiden ja koulutuksen tarvetta. Ingolstadtin tragediaa olisi pidettävä varoitussiirtona siitä, että ylimääräistä koulutustyötä vaaditaan kiireellisesti Pedelecin käyttäjien tieliikenteen turvallisuuden lisäämiseksi.