Rimta pedeleko avarija Ingolstadte: paaugliai yra sunkiai sužeisti

Rimta pedeleko avarija Ingolstadte: paaugliai yra sunkiai sužeisti

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadte įvyko rimta avarija, kai buvo sužeistas 13-metis Pedelec vairuotojas. Remiantis pranešimu apie Passauer neue Presse Jauni asmenys atsisakė kelio į dešinę, kai pasisuko kairėje. Nepaisant 23-erių metų furgono vairuotojo pavojaus, susidūrimo nebuvo galima užkirsti kelią. Avarijos metu 13-metis buvo dideliu greičiu, turėjo ausines ir nenešiojo šalmo.

Incidentas yra dar vienas augančios nelaimingų atsitikimų su pedelecs pavyzdys. 2022 m. 552 Vokietijos žmonės jau buvo sužeisti per avarijas su dviračiais ir pedelekais, o tai reiškia nerimą keliantį 28% padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais, kaip rp online . Todėl rajono policijos administracija Mettmann planuoja informaciją atkreipti dėmesį į „Pedelec saugumo“ temą ir saugiai susijusias diskusijas su „Pedelec“ vairuotojais.

saugos iniciatyvos ir didėjantis avarijų skaičius

Rajono policijos institucija, be kita ko, siūlo nemokamus „Pedelecs“ eismo saugumo patikrinimus. Taip pat planuojami mankštos kursai ir treniruokliai, skirti išbandyti vairavimo įgūdžius. Eismo valdymo vadovas Heineris Miesas pabrėžia „Pedelec“ avarijų padidėjimą ir reikalauja daugiau supratimo apie vairavimo saugos aspektus. Visų pirma vyresni vairuotojai, kurie vis dažniau naudojasi pedelekiais, dažnai susiduria su iššūkiais tvarkant, todėl padidėja avarijų rizika.

Statistika rodo, kad 2023 m. Daugiau nei 23 900 „Pedelec“ avarijų, turinčių asmeninę žalą, buvo užregistruoti asmens žala, drastiškas padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais. Statistinė federalinė įstaiga teigė, kad vidutinis amžius yra 53 metai. Priešingai, 2014 m. Tik 11 % aukų buvo jaunesni nei 45 metai.

„Pedelec“ vartotojų amžiaus grupė

Daugiau nei 65 metų amžiaus žmonių dalis, atsitiktinai netyčia, sumažėjo. 2014 m. 54,5% sumažėjimas iki 30,1% 2023 m. Rodo, kad dažniau įtakos turi jaunesnės transporto priemonių kartos. Vis daugiau ir daugiau namų ūkių Vokietijoje yra pedelecs - nuo 3,4% 2014 m. Iki 15,5% 2022 m.

Avarijų statistika pabrėžia, kad didesnė vyresnio amžiaus žmonių rimtų ar mirtinų sužalojimų tikimybė, o tai rodo, kad reikia saugumo priemonių ir mokymo pasiūlymų. Tragedija Ingolstadte turėtų būti vertinama kaip įspėjamasis signalas, kad norint padidinti „Pedelec“ vartotojų kelių eismo saugumą, reikia skubiai.