Resna nesreča pedeleka v Ingolstadtu: najstniki so hudo poškodovani

Resna nesreča pedeleka v Ingolstadtu: najstniki so hudo poškodovani

Ingolstadt, Deutschland - V Ingolstadtu se je zgodila resna nesreča, v kateri se je poškodoval 13-letni voznik Pedeleca. V skladu s poročilom Passauer neue presse mlada se ne rerenira pravica. Kljub nevarnosti zavira 23-letnega voznika kombija, trka ni bilo mogoče preprečiti. 13-letnica je bila v času nesreče z veliko hitrostjo, imela slušalke in ni nosila čelade.

Incident je še en primer naraščajočega problema nesreč s pedelec. Leta 2022 je bilo 552 ljudi v Nemčiji že poškodovanih v nesrečah s kolesi in pedelec, kar predstavlja alarmantno povečanje za 28% v primerjavi s preteklim letom, saj je rp Online . Okrajna policijska uprava Mettmann zato načrtuje informacije, ki izpostavljajo temo "Varnost za Pedelec" in da bi z vozniki Pedelec razpravljali o varnostnih razpravah.

varnostne pobude in povečanje števila nesreč

Okrožna policijska uprava med drugim izvaja tožbe, ki nudijo brezplačne preverjanja prometne varnosti za pedeleke. Načrtujejo tudi tečaj vadbe in simulatorji za preizkušanje vozniških sposobnosti. Heiner Mies, vodja upravljanja prometa, poudarja povečanje nesreč s Pedelec in zahteva večjo ozaveščenost o varnostnih vidikih vožnje. Zlasti starejši vozniki, ki vse pogosteje uporabljajo pedeleke, se pogosto soočajo z izzivi pri ravnanju, kar vodi v povečano tveganje za nesreče.

Statistični podatki kažejo, da je bilo 2023 več kot 23.900 prometnih nesreč z osebno škodo registriranih z osebno škodo, kar je drastično povečanje v primerjavi s prejšnjimi leti. statistična zvezna urad je navedla, da je povprečna starost 53 let. V nasprotju s tem je bilo v letu 2014 le 11 % žrtev mlajših od 45 let.

starostna skupina uporabnikov pedeleka

Delež več kot 65-letnikov, ki so po naključju po naključju po nesreči padli. Zmanjšanje za 54,5% v letu 2014 na 30,1% leta 2023 kaže, da so mlajše generacije vozila pogosteje prizadete. Vse več gospodinjstev v Nemčiji ima pedeleke - od 3,4% v letu 2014 do 15,5% leta 2022.

Statistični podatki o nesrečah poudarjajo, da je verjetnost resnih ali smrtnih poškodb pri starejših večji, kar ponazarja potrebo po varnostnih ukrepih in ponudbah za usposabljanje. Tragedijo v Ingolstadtu je treba obravnavati kot opozorilni signal, da je nujno potrebno dodatno izobraževalno delo za povečanje varnosti v cestnem prometu za uporabnike Pedeleca.