Ο ανώτερος (88) αναπηδά στο iPhofen με αυτοκίνητο ενάντια στο δέντρο και τραυματίζει σοβαρά τον εαυτό του!

Ο ανώτερος (88) αναπηδά στο iPhofen με αυτοκίνητο ενάντια στο δέντρο και τραυματίζει σοβαρά τον εαυτό του!

Iphofen, Deutschland - Το βράδυ της Κυριακής, συνέβη ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Iphofen, στο οποίο τραυματίστηκε σοβαρά ένας 88χρονος οδηγός. Η ηλικιωμένη κυρία ταξίδευε με τη Ford της στο Einheimer Strasse όταν αγνόησε το δικαίωμα του δρόμου ενός 44χρονου οδηγού Renault. Η σύγκρουση στη διασταύρωση του Birklinger Straße οδήγησε τη Ford που συνετρίβη σε ένα δέντρο. Ο οδηγός έπρεπε στη συνέχεια να απελευθερωθεί από το όχημά της από την πυροσβεστική της Iphofen και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μετά την πρώτη ιατρική περίθαλψη. Ο επιβάτης της Renault υπέστη μόνο μικρούς τραυματισμούς και εξακολουθούσε να απελευθερώθηκε στο χώρο του ξενοδοχείου. Η συνολική ζημιά του ατυχήματος ανέρχεται σε περίπου 10.000 ευρώ και ο δρόμος έκλεισε προσωρινά κατά τη διάρκεια του ατυχήματος, όπως το inbranken.

ατυχήματα στην οδική κυκλοφορία, όπως το Η αποκατάσταση της ασφάλειας της κυκλοφορίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ακριβή γνώση των αιτιών των ατυχημάτων και των συνεπειών. Επομένως, τα στατιστικά στοιχεία για τα ατυχήματα οδικής κυκλοφορίας δεν περιλαμβάνουν μόνο τα ίδια τα ατυχήματα, αλλά και τους εμπλεκόμενους ανθρώπους, τα οχήματα και τις συγκεκριμένες αιτίες των ατυχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την καταγραφή ατυχημάτων με τραυματισμούς και ζημιές σε ακίνητα που έχουν μεγάλη σημασία για την πολιτική μεταφορών.

Μια ματιά στα στατιστικά στοιχεία του τροχαίου ατυχήματος της έδρας της αστυνομίας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης δείχνει μια ελαφρά μείωση των τροχιών που ελήφθησαν στην αστυνομία. Το 2024, συνολικά 13.859 ατυχήματα καταχωρήθηκαν με 13.895 το 2023. Ο αριθμός των σοβαρά τραυματιών μειώθηκε από 392 σε 355, ενώ υπήρξε αύξηση των ατυχημάτων με ηλεκτρονικό δακτύλιο. Ωστόσο, ο συνολικός αριθμός των θανάτων της κυκλοφορίας αυξήθηκε από 19 σε 25 το 2024. Μια σημαντική πλειοψηφία αυτών των νεκρών πέθανε σε ομοσπονδιακούς, κρατικούς και περιφερειακούς δρόμους καθώς και αυτοκινητόδρομους. Σε συνολικά το 60 τοις εκατό των περιπτώσεων, οι ασθενέστεροι χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες που βρίσκονται σε κίνδυνο, επιβεβαιώνουν