Senior (88) podskakuje do iphofen samochodem przeciwko drzewowi i poważnie się rani!

Senior (88) podskakuje do iphofen samochodem przeciwko drzewowi i poważnie się rani!

Iphofen, Deutschland - W niedzielny wieczór miał miejsce poważny wypadek drogowy w Iphofen, w którym 88-letni kierowca został poważnie ranny. Starsza dama podróżowała ze swoim Fordem na Einheimer Strasse, kiedy zlekceważyła prawo 44-letniego kierowcy Renault. Kolizja na skrzyżowaniu z Birklinger Straße doprowadziła Forda, rozbił się na drzewie. Następnie kierowca musiał zostać zwolniony z pojazdu przez Iphofen Fire Brigade i został zabrany do szpitala z służbami ratunkowymi po pierwszej opiece medycznej. Pasażer Renault doznał jedynie niewielkich obrażeń i nadal został zwolniony na miejscu. Całkowite uszkodzenie wypadku wynosi około 10 000 euro, a droga została tymczasowo zamknięta podczas wypadku, na przykład statystyki destatis , znacząco przyczynia się do sytuacji bezpieczeństwa ruchu. Kompleksowa i zróżnicowana analiza wypadków drogowych ma centralne znaczenie dla projektowania polityki transportowej w Niemczech. Zebrane dane służą zarówno jako podstawa środków legislacyjnych, jak i rozwoju edukacji ruchu i budowy kolei.

Przywrócenie bezpieczeństwa ruchu zależy w dużej mierze od dokładnej znajomości przyczyn wypadków i konsekwencji. Statystyki wypadków drogowych w ruchu drogowym obejmują zatem nie tylko same wypadki, ale także osoby zaangażowane, pojazdy i szczególne przyczyny wypadków. Obejmuje to również rejestrowanie wypadków z obrażeniami i uszkodzeniem nieruchomości, które mają duże znaczenie dla polityki transportu.

Obecne trendy w statystykach wypadków

Spojrzenie na statystyki wypadków drogowych w południowo -wschodniej części komendy policji Hesse pokazuje niewielki spadek wypadków drogowych przyjętych na policji. W 2024 r. Zarejestrowano w sumie 13 859 wypadków z 13 895 w 2023 r. Liczba poważnie rannych spadła z 392 do 355, podczas gdy nastąpił wzrost wypadków z e-sceoterami. Jednak całkowita liczba ofiar śmiertelnych drogowych wzrosła z 19 do 25 w 2024 r. Znaczna większość z nich zmarła na drogach federalnych, stanowych i okręgowych, a także na autostradach. W sumie 60 procent przypadków, słabsi użytkownicy dróg, tacy jak piesi i rowerzyści, którzy są szczególnie zagrożeni, potwierdzają .