مسارات الدراجة الآمنة في روستوك: يبدأ تحويل كارل هوب-شترا!

مسارات الدراجة الآمنة في روستوك: يبدأ تحويل كارل هوب-شترا!

Carl-Hopp-Straße, 18055 Rostock, Deutschland - Carl-Hopp-Straße في Rostock هو محور تدابير التحويل المخطط لها التي تهدف إلى زيادة الأمن لراكبي الدراجات والمشاة. تستخدم حوالي 12500 سيارة ، بما في ذلك حركة المرور الثقيلة ، هذا الشارع كل يوم ، والذي يتميز حاليًا بعدم وجود أمان لمستخدمي الطرق غير المميزين. يتعين على راكبي الدراجات والمشاة مشاركة الطريق لأن مسارات الدراجات المنفصلة مفقودة. بدأت المدينة بالفعل تدابير أولية ، بما في ذلك تقليل السرعة القصوى إلى 30 كم/ساعة من أجل تحسين الأمن وتخفيف حالة المرور. تم نشر هذه المعلومات حول الحد من السرعة بواسطة nordkurier

يؤكد السناتور للبنية التحتية والبيئة والبناء ، هولجر ماتيوس ، على أهمية هذا الحد من السرعة لسلامة راكبي الدراجات. بالإضافة إلى التحكم في السرعة الجديدة ، يتم تكييف اللافتات أيضًا مع الظروف المتغيرة. الهدف من ذلك هو سد فجوة في شبكة مرور الدراجات بين Werftstraße ومسار العظام وكذلك الميناء القديم الجنوب. ومع ذلك ، تجدر الإشارة هنا إلى أن البنية التحتية الحالية لا تقدم أي عروض آمنة لراكبي الدراجات ، مما يؤكد الحاجة الملحة للتحويلات rostock .

متغيرات إعادة تصميم المخطط لها

لإعادة تصميم Carl-Hopp-Straße الخرسانية ، هناك ثلاثة متغيرات قيد المناقشة. يوفر المتغير الأول مسارات المشي والدوران المنفصلة على جانبي الشارع. سيمكن المتغيران مسارًا مشتركًا للمشاة وراكبي الدراجات ، في حين أن البديل الثالث لشرائط الدراجات على الممر يوفر للمشاة. البديل المفضل في المدينة هو الخيار الأول لأنه يضمن فصلًا أكثر أمانًا لمستخدمي الطرق. تهدف جميع المتغيرات إلى تحسين الوضع الحالي الذي يستخدم فيه حوالي 250 من راكبي الدراجات الطريق كمحور اتصال مهم في درس الذروة.

تم تقدير تكاليف التجديد بحوالي 6.5 مليون يورو ، بما في ذلك التوقفات الخالية من الحاجز. ومع ذلك ، فإن تمويل هذه التدابير غير واضح حاليًا ، ولأنه لا يتمتع بأولوية قصوى في الميزانية المزدوجة 2026/2027 ، فإن الاضطهاد الإضافي للمشروع لا يزال يعتمد اعتمادًا كبيرًا على توافر الموارد المالية Nordkurier .

حركة مرور الدراجات كجزء من تحول حركة المرور

تُعتبر المبادرة لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في روستوك في سياق حركة أوسع تهدف إلى تعزيز مدن ودية للدراجات. في العديد من البلديات ، بما في ذلك Rostock ، تعتبر حركة مرور الدراجات المركزية لتحول حركة المرور المستدامة. هذا لا ينطبق فقط على سلامة وجودة البنية التحتية لركوب الدراجات ، ولكن أيضًا حماية المناخ البلدية النشطة ، والتي تدعمها زيادة الاستخدام لجميع وسائل النقل ، بما في ذلك الدراجات. منتدى التنقل يؤكد أن المواطنين يطلبون بشكل متزايد تعزيزًا لمتماسك.

بشكل عام ، توضح التدابير المخططة على كارل هوب-شترا الجهود المبذولة لإنشاء شبكة مرورية آمنة ووظيفية في Rostock. ومع ذلك ، فإن التجديد هو عدد هذه المشاريع ، وخاصة في التمويل ، والتي ستكون حاسمة لتنفيذ تدابير البنية التحتية المهمة هذه.