Droši velosipēdu celiņi Rostokā: sākas Karla-Hopp-Straße konvertēšana!

Droši velosipēdu celiņi Rostokā: sākas Karla-Hopp-Straße konvertēšana!

Carl-Hopp-Straße, 18055 Rostock, Deutschland - Carl-Hopp-Straße Rostock ir uzmanības centrā plānotajos pārveidošanas pasākumos, kuru mērķis ir palielināt velosipēdistu un gājēju drošību. Aptuveni 12 500 transportlīdzekļu, ieskaitot smago preču satiksmi, katru dienu izmanto šo ielu, kuru pašlaik raksturo drošības trūkums, kas nav motorizētu ceļu lietotājiem. Velosipēdistiem un gājējiem ir jādalās ceļā, jo trūkst atsevišķu velosipēdu ceļu. Pilsēta jau ir sākusi sākotnējos pasākumus, tostarp samazinot maksimālo ātrumu līdz 30 km/h, lai uzlabotu drošību un mazinātu satiksmes situāciju. Šo informāciju par ātruma samazināšanu publicēja nordkurier

Senators infrastruktūrai, videi un celtniecībai Holgers Metjūuss uzsver šī ātruma samazināšanas nozīmi velosipēdistu drošībai. Papildus jaunajai ātruma kontrolei norādes tiek pielāgotas arī mainītajiem apstākļiem. Mērķis ir aizvērt plaisu velosipēdu trafika tīklā starp Werftstraße un kaulu ceļu, kā arī veco ostu uz dienvidiem. Tomēr šeit jāatzīmē, ka pašreizējā infrastruktūra nepiedāvā drošus riteņbraucēju piedāvājumus, kas uzsver steidzamo nepieciešamību pēc reklāmguvumiem Rostock .

Plānotie pārveidošanas varianti

Carl-hopp-Straße konkrētai pārveidošanai tiek apspriesti trīs varianti. Pirmais variants nodrošina atsevišķus pastaigas un veloceliņus abās ielas pusēs. Otrais variants nodrošinātu kopīgu ceļu gājējiem un velosipēdistiem, savukārt trešais velosipēdu sloksņu variants uz joslas nodrošina gājējus. Pilsētas vēlamais variants ir pirmā iespēja, jo tā nodrošina drošāku ceļu lietotāju nodalīšanu. Visu variantu mērķis ir uzlabot pašreizējo situāciju, kurā aptuveni 250 velosipēdisti izmanto ceļu kā svarīgu savienojuma asi maksimālajā stundā.

Renovācijas izmaksas tika lēstas aptuveni 6,5 miljoni eiro, ieskaitot bez barjeras pieturvietas. Tomēr šo pasākumu finansēšana pašlaik nav skaidra, un, tā kā tam nav visaugstākās prioritātes 2026./2027. "https://www.nordkurier.de/regional/rostock/Diese-strasse-soll-sollersfuer-fuer-alle-werden-wann-3616396"> Nordkurier .

Velosipēdu satiksme kā daļa no satiksmes apgrozījuma

Rostokas riteņbraukšanas infrastruktūras uzlabošanas iniciatīva tiek ņemta vērā plašākas kustības kontekstā, kuras mērķis ir veicināt apdzīvojamas un velosipēdu draudzīgas pilsētas. Daudzās pašvaldībās, ieskaitot Rostock, velosipēdu satiksme tiek uzskatīta par centrālo ilgtspējīgu satiksmes apmaiņu. Tas attiecas ne tikai uz riteņbraukšanas infrastruktūras drošību un kvalitāti, bet arī ar aktīvo pašvaldības klimata aizsardzību, ko atbalsta arvien vairāk transporta līdzekļu, ieskaitot velosipēdu, izmantošana. mobilitātes forums uzsver, ka pilsoņi arvien vairāk prasa ciklingu.

Kopumā plānotie pasākumi Carl-Hopp-Straße ilustrē centienus izveidot drošu un funkcionālu velosipēdu trafika tīklu Rostokā. Tomēr atjaunošana ir tāda, cik daudz šādu projektu, it īpaši finansējumā, kas būs izšķirošs šo svarīgo infrastruktūras pasākumu īstenošanai.