Trygge sykkelstier i Rostock: Konvertering av Carl-Hopp-Straße starter!

Trygge sykkelstier i Rostock: Konvertering av Carl-Hopp-Straße starter!

Carl-Hopp-Straße, 18055 Rostock, Deutschland - Carl-Hopp-Straße i Rostock er i fokus for planlagte konverteringstiltak som tar sikte på å øke sikkerheten for syklister og fotgjengere. Rundt 12 500 kjøretøyer, inkludert trafikk med tunge varer, bruker denne gaten hver dag, som for tiden er preget av mangel på sikkerhet for ikke-motoriserte trafikanter. Syklister og fotgjengere må dele veien fordi separate sykkelstier mangler. Byen har allerede satt i gang innledende tiltak, inkludert å redusere topphastigheten til 30 km/t for å forbedre sikkerheten og avlaste trafikksituasjonen. Denne informasjonen om reduksjonen av hastigheten ble publisert av nordkurer

Senatoren for infrastruktur, miljø og konstruksjon, Holger Matthäus, understreker viktigheten av denne hastighetsreduksjonen for sikkerheten til syklister. I tillegg til den nye hastighetskontrollen, er skilting også tilpasset de endrede forholdene. Målet er å lukke et gap i sykkeltrafikknettverket mellom Werftstraße og beinstien så vel som den gamle havnen sør. Imidlertid skal det bemerkes her at den nåværende infrastrukturen ikke tilbyr noen sikre tilbud for syklister, som understreker det presserende behovet for konverteringer rostock .

Planlagte redesignvarianter

For betongdesign av Carl-Hopp-Straße er tre varianter under diskusjon. Den første varianten sørger for separate gang- og sykkelstier på begge sider av gaten. Variant to vil muliggjøre en felles vei for fotgjengere og syklister, mens den tredje varianten av sykkelstrimler på banen sørger for fotgjengere. Byens foretrukne variant er det første alternativet fordi den sikrer en tryggere separasjon av trafikanter. Alle varianter har som mål å forbedre den nåværende situasjonen der rundt 250 syklister bruker veien som en viktig tilkoblingsaks i toppleksjonen.

Kostnadene for renoveringen ble estimert til rundt 6,5 millioner euro, inkludert barrierefrie stopp. Finansieringen av disse tiltakene er imidlertid foreløpig uklar, og siden den ikke har den høyeste prioriteten i dobbeltbudsjettet 2026/2027, er den videre forfølgelsen av prosjektet fortsatt sterkt avhengig av tilgjengeligheten av økonomiske ressurser Nordkurier .

sykkeltrafikk som en del av trafikkomgangen

Initiativet for å forbedre sykkelinfrastrukturen i Rostock blir vurdert i sammenheng med en bredere bevegelse som tar sikte på å fremme levelige og sykkelvennlige byer. I mange kommuner, inkludert Rostock, regnes sykkeltrafikk som det sentrale for en bærekraftig trafikk snuoperasjon. Dette gjelder ikke bare sikkerheten og kvaliteten på sykkelinfrastrukturen, men også den aktive kommunale klimabeskyttelsen, som støttes ved å øke bruken av alle transportmidler, inkludert sykkel. mobilitet forum legger vekt på at innbyggerne er i økende styrke.

Totalt sett illustrerer de planlagte tiltakene på Carl-Hopp-Straße innsatsen for å etablere et trygt og funksjonelt sykkeltrafikknettverk i Rostock. Renoveringen er imidlertid hvor mange slike prosjekter, spesielt i finansieringen, som vil være avgjørende for implementeringen av disse viktige infrastrukturtiltakene.