Επτά -έτος -OLD από το Auto in Lichtenrade -Η αστυνομία διερεύνησε!

Επτά -έτος -OLD από το Auto in Lichtenrade -Η αστυνομία διερεύνησε!

Wünsdorfer Straße, Berlin, Deutschland - Στο Βερολίνο-Lichtenrade, ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη το βράδυ του Σαββάτου. Ένα επτά -έτος -τ αγόρι χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο και ρίχτηκε μέσα από την επίδραση στο έδαφος. Το περιστατικό συνέβη στο Wünsdorfer Straße, όπου οι αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι το παιδί έτρεξε από τα αριστερά όταν ο 69χρονος οδηγός οδήγησε στο παιδί. Μετά το ατύχημα, το αγόρι μεταφέρθηκε σε κλινική για θεραπεία με νοσοκομείο, ενώ η αστυνομία καθόρισε τις περιστάσεις του ατυχήματος. Οι υπεύθυνες αρχές εξετάζουν τις αναφορές μαρτύρων προκειμένου να διευκρινιστούν η αιτία του ατυχήματος. Οι αναφορές των τρέχουσας ανάπτυξης και της συνάφειας αυτών των κινδύνων στην κατάσταση της κυκλοφορίας.

Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν σημαντικό πρόβλημα στη Γερμανία, το οποίο αντικατοπτρίζεται επίσης στα στατιστικά δεδομένα. Σύμφωνα με το destatis. Αυτά τα δεδομένα είναι θεμελιώδη για τα μέτρα νομοθεσίας, της εκπαίδευσης της κυκλοφορίας και της οδικής κατασκευής. Περιλαμβάνουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με ατυχήματα, προσβεβλημένα άτομα και τις αιτίες των ατυχημάτων και βοηθούν στην εμφάνιση δομών και εξαρτήσεων στο ατύχημα.

Το 2023, περίπου 2,5 εκατομμύρια τροχαία ατυχήματα καταχωρήθηκαν στη Γερμανία, τα οποία έχουν δείξει αύξηση τις τελευταίες δεκαετίες λόγω της αυξανόμενης κυκλοφορίας. Ο αριθμός των ατυχημάτων με προσωπικό τραυματισμό παραμένει σε παρόμοιο επίπεδο όπως το 1955, ενώ τα περισσότερα ατυχήματα επηρεάζουν τις ζημιές στην ιδιοκτησία. Οι θάνατοι της κυκλοφορίας στη Γερμανία ήταν σε 2.839, μια πτώση σε σύγκριση με τους περισσότερους από 19.000 θανάτους το 1970, όπως το statista

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες ατυχημάτων με προσωπικό τραυματισμό είναι ανεπαρκής απόσταση, μη προσαρμοσμένη ταχύτητα και οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ. Το 2023 υπήρχαν περίπου 15.700 ατυχήματα που σχετίζονται με το αλκοόλ με τραυματισμό που οδήγησαν σε 193 νεκρούς και περισσότερους από 18.000 τραυματισμούς. Οι εξελίξεις στην ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη του στόχου του "Vision Zero", το οποίο δεν αγωνίζεται για τυχόν θανάτους από την κυκλοφορία μέχρι το 2050.