Septyni -Automobilių iš Auto Lichtenrade -policija ištyrė!

Septyni -Automobilių iš Auto Lichtenrade -policija ištyrė!

Wünsdorfer Straße, Berlin, Deutschland - Berlyne-Lichtenrade šeštadienio vakarą įvyko rimta avarija. Septynių metų berniukas nukentėjo nuo automobilio ir išmetė per smūgius į žemę. Incidentas įvyko Wünsdorfer Straße, kur liudininkai pranešė, kad vaikas bėgo iš kairės, kai 69 metų vairuotojas važiavo į vaiką. Po avarijos berniukas buvo atvežtas į kliniką stacionariniam gydymui, o policija nustatė avarijos aplinkybes. Atsakingos valdžios institucijos nagrinėja liudytojų pranešimus, kad išsiaiškintų avarijos priežastį. tagesspiegel pranešimai apie tokių inkidentų srautų ir svarbiausių tokių inkidntų kumščio eismo situaciją.

Eismo įvykiai yra svarbi Vokietijos problema, kuri taip pat atsispindi statistiniuose duomenyse. Remiantis destatis , kelių eismo įvykių statistika yra naudojama norint išgauti patikimus, išsamius ir dabartinius eismo saugumo duomenis. Šie duomenys yra pagrindiniai teisės aktų, eismo švietimo ir kelių tiesimo priemonėms. Jie apima išsamią informaciją apie avarijas, nukentėjusius asmenis ir avarijų priežastis bei padeda parodyti struktūras ir priklausomybes avarijoje.

Eismo saugumas Vokietijoje

2023 m. Vokietijoje buvo užregistruota apie 2,5 milijono kelių eismo eismo įvykių, kurie pastaruosius dešimtmečius parodė, kad padidėjo dėl didėjančio eismo. Nelaimingų atsitikimų, turinčių asmens sužalojimus, skaičius išlieka panašiame lygyje kaip 1955 m., O dauguma avarijų daro įtaką turto žalą. Eismo žuvusiųjų Vokietijoje buvo 2 839, tai sumažėjo, palyginti su daugiau nei 19 000 mirčių 1970 m.

Dažniausios nelaimingų atsitikimų, susijusių su asmens sužalojimais, priežastys yra nepakankamas atstumas, nepridedamas greitis ir važiavimas alkoholiu. 2023 m. Įvyko apie 15 700 su alkoholiu susijusių avarijų, dėl kurių buvo sužeista asmens sužalojimai, dėl kurių buvo sužeista 193 ir daugiau nei 18 000 sužalojimų. Eismo saugumo pokyčiai yra labai svarbūs siekiant „vizijos nulio“ tikslo, kuris iki 2050 m. Nemėgo jokių eismo įvykių. Šią pažangą palaiko nuolatinė analizė ir statistika, suteikianti pagrindą valstybės eismo politikai.