Siedem lat -Auto z Auto w Lichtenrade -Policja prowadzi dochodzenie!

Siedem lat -Auto z Auto w Lichtenrade -Policja prowadzi dochodzenie!

Wünsdorfer Straße, Berlin, Deutschland - W Berlinie-Lichtenrade poważny wypadek miał miejsce w sobotni wieczór. Siedmiu lat -letni chłopiec został uderzony przez samochód i rzucony przez wpływ na ziemię. Incydent miał miejsce na Wünsdorfer Straße, gdzie naocznych świadków zgłosiło, że dziecko pobiegło z lewej, gdy 69-letni kierowca pojechał w dziecko. Po wypadku chłopiec został zabrany do kliniki w celu leczenia szpitalnego, podczas gdy policja ustaliła okoliczności wypadku. Odpowiedzialne władze badają raporty świadków w celu wyjaśnienia przyczyny wypadku. Tagesspiegel Raporty o bieżących rozwoju i znaczeniu takich przypadków w sprawie bezpieczeństwa ruchu w mieście.

Wypadki drogowe są ważnym problemem w Niemczech, co znajduje również odzwierciedlenie w danych statystycznych. Według destatis , statystyki wypadków drogowych służą do wydobycia wiarygodnych, kompleksowych i bieżących danych dotyczących bezpieczeństwa ruchu. Dane te mają zasadnicze znaczenie dla środków w zakresie przepisów, edukacji drogowej i budowy dróg. Obejmują one szczegółowe informacje na temat wypadków, dotkniętych osób i przyczyn wypadków oraz pomoc w pokazaniu struktur i zależności w wypadku.

Bezpieczeństwo ruchu w Niemczech

W 2023 r. W Niemczech zarejestrowano około 2,5 miliona wypadków drogowych, co wykazało wzrost w ciągu ostatnich dziesięcioleci z powodu rosnącego ruchu. Liczba wypadków z obrażeniami ciała pozostaje na podobnym poziomie, jak w 1955 r., Podczas gdy większość wypadków wpływa na uszkodzenie mienia. Śmiertelne śmiertelność w Niemczech wyniosły 2839, spadek w porównaniu z ponad 19 000 zgonów w 1970 r., Takim jak Statista .

Najczęstszymi przyczynami wypadków z obrażeniami ciała są niewystarczająca odległość, prędkość niezadowolona i jazda pod wpływem alkoholu. W 2023 r. Odbyło się około 15 700 wypadków związanych z alkoholem z obrażeniami ciała, które doprowadziły do ​​193 zmarłych i ponad 18 000 obrażeń. Rozwój bezpieczeństwa ruchu są kluczowe w celu osiągnięcia celu „wizji zero”, który nie dążą do śmiertelności ruchu do 2050 r.. Postęp ten jest wspierany przez ciągłe analizy i statystyki, które stanowią podstawę dla polityki ruchu państwowego.