Söder appelle à une enquête sur Northvolt: ne laissez pas les payeurs sous la pluie!
Söder appelle à une enquête sur Northvolt: ne laissez pas les payeurs sous la pluie!
Le Premier ministre du Bayern, Markus Söder (CSU), le 27 mai 2025, a appelé à un traitement complet de la faillite du fabricant de batteries suédois Northvolt. Dans une explication, il a souligné que le Bundestag devait clarifier la situation sans lacunes et rapidement. Söder est particulièrement ciblé par le rôle du ministre de l'Économie de l'époque, Robert Habeck (Verts), dont les décisions et les actions concernant la faillite sont d'une importance centrale. Selon
La faillite de Northvolt est devenue connue en novembre dernier lorsque la société a demandé la protection des créanciers en vertu de la loi américaine et avait accumulé de dollars. Cela fournit non seulement une incertitude en Allemagne, mais alerte également les grands constructeurs automobiles allemands tels que Porsche, VW et Mercedes. Ceux-ci recherchent maintenant de nouveaux fournisseurs de batteries qui devaient initialement provenir de Northvolt. Porsche a déjà souligné l'urgence pour garantir ses propres chaînes d'approvisionnement tandis que Söder a également mis en jeu la possibilité d'un comité d'enquête pour clarifier de manière approfondie les questions sur la faillite et les responsabilités du Northvolt. Il a confirmé que les contribuables ne devaient pas rester au détriment de la faillite. Ceci est considéré comme une étape nécessaire pour renforcer la confiance dans les décisions politiques et éviter les erreurs futures. Les travaux de construction en cours à l'usine de Northvolt dans le Schleswig-Holstein Heide continuent d'être en cours, tandis que la filiale allemande de Northvolt a des pourparlers avec plusieurs acheteurs potentiels afin de faire face à la faillite. Malgré les 600 millions d'euros de prêts accordés par la KFW allemand, la société n'a pas pu être sauvée, ce qui rend la situation dramatique, selon Dirk Uwe Sauer, un expert du stockage d'énergie. Dans l'ensemble, la situation autour de Northvolt montre les défis auxquels l'industrie européenne est confrontée lorsqu'il s'agit de construire une production indépendante de cellules de batterie pour les voitures électriques. Cette faillite pourrait avoir des conséquences de grande envergure pour l'industrie automobile et le chiffre d'affaires du trafic en Allemagne. Comité d'enquête requis
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| Ort | München, Deutschland |
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