Söder wzywa dochodzenie w sprawie Northvolt: nie zostawiaj płatników w deszczu!

Söder wzywa dochodzenie w sprawie Northvolt: nie zostawiaj płatników w deszczu!
Premier Bayern Markus Söder (CSU) 27 maja 2025 r. Wezwał do kompleksowego przetwarzania bankructwa szwedzkiego producenta baterii Northvolt. W wyjaśnieniu podkreślił, że Bundestag musiał wyjaśnić sytuację bez luk i szybko. Söder jest szczególnie celem roli ówczesnego ministra gospodarki Roberta Habecka (Zielonych), którego decyzje i działania związane z bankructwem mają centralne znaczenie. Według weltUpadłość Northvolt stała się znana w listopadzie ubiegłego roku, kiedy firma złożyła wniosek o ochronę wierzycieli zgodnie z prawem USA i zgromadziła osiem miliardów dolarów. Zapewnia to nie tylko niepewność w Niemczech, ale także ostrzega dużych niemieckich producentów samochodów, takich jak Porsche, VW i Mercedes. Szukają teraz nowych dostawców baterii, które pierwotnie miały pochodzić z Northvolt. Porsche już podkreślił pilność zabezpieczenia własnych łańcuchów dostaw, podczas gdy doniesienia, że produkcja E-CAR BATTOMESS A.
Wymagany komitet śledczy
Söder wprowadził również możliwość gry komitetu śledczego w celu kompleksowego wyjaśnienia pytań dotyczących bankructwa i obowiązków Northvolt. Potwierdził, że podatnicy nie mogą pozostać kosztem upadłości. Jest to uważane za niezbędny krok w celu wzmocnienia zaufania w decyzjach politycznych i uniknięcia przyszłych błędów.
Trwające prace budowlane w zakładzie Northvolt w Schleswig-Holstein Heide są nadal w toku, podczas gdy niemiecka spółka zależna Northvolt rozmawia z kilkoma potencjalnymi nabywcami, aby poradzić sobie z upadłości. Pomimo 600 milionów euro pożyczek udzielonych przez niemieckie KFW, firmy nie mogła zostać uratowana, co sprawia, że sytuacja wydaje się dramatyczna, według Dirka Uwe Sauer, eksperta ds. Magazynowania energii.
Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja wokół Northvolt pokazuje wyzwania, przed którymi stoi europejski przemysł, jeśli chodzi o budowanie niezależnej produkcji komórek akumulatorowych do samochodów elektrycznych. To bankructwo może mieć dalekie konsekwencje dla przemysłu motoryzacyjnego i obrotu ruchu w Niemczech.Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |
Quellen |