City of Köln: Traffic Jam på bredden af ​​Rhinen! Rejsertræner i krisen

Artiklen diskuterer aktuelle udfordringer for coaches på Köln Bank of the Rhin, løsninger og planlagte trafikstrategier.
Artiklen diskuterer aktuelle udfordringer for coaches på Köln Bank of the Rhin, løsninger og planlagte trafikstrategier. (Symbolbild/NAG)

City of Köln: Traffic Jam på bredden af ​​Rhinen! Rejsertræner i krisen

Köln, Deutschland - I Köln forbliver situationen for trænere på bredden af ​​Rhinen anspændt. Siden april 2022 er afgangspunktet ved Bastei blevet blokeret på grund af sikkerhedsmæssige bekymringer, hvilket betyder, at busser skal have passagerer til og fra på Rheinuferstrasse. Denne forordning har ugunstige konsekvenser, da bustrips i højsæsonen kræver op til otte busser til investorer på samme tid. I øjeblikket skal skibsbesætninger bære bagagen for de mest ældre passagerer op ad de stejle trapper, hvilket er en stor udfordring for mange. Endvidere i fare bringer cykelstien sikkerheden, når du indlæses og losser, da bagagerummet ofte åbnes på siden af ​​vejen. ksta.de rapporter .

Byadministrationen annoncerede i en erklæring, at udviklingen af ​​et nyt trafikkoncept er kompleks og kun kan håndteres efter afslutningen af ​​andre planlægningsprojekter. Dette viser, at der ikke er nogen kort -term -løsning i syne. På grund af et stillads kan afgangen på bastionen mod nord ikke åbnes, hvilket yderligere komplicerer trafiksituationen. For at afhjælpe situationen blev forslaget forelagt i et dialogforum, der blev arrangeret af Chamber of Industry and Commerce om at opgive parkeringspladserne for biler på et 500 meter lang stykke Rhin Bank og dreje envejsgaden for at give busserne mulighed for at få adgang til. Forskellige spillere deltog i forummet, herunder repræsentanter for SPD, FDP, Köln-turismus, rederier, busselskaber og bymarkedsføring.

die bastei: et langt -term problem

Bastei, en historisk bygning på bredden af ​​Köln Rhinen, repræsenterer også et langvarig problem for byen. Det blev bygget mellem 1923 og 1924 ifølge planer fra arkitekten Wilhelm Riphahn og er blevet opført siden 2018. Bygningen, der blev bygget på resterne af en tidligere Capanniere, har lidt meget gennem årene. Efter sin restaurering i 1958 af Riphahn blev det drevet indtil 2019, senest kun for lukkede virksomheder. I mellemtiden er bastion ubrugt og faldet, som byen Köln udgør med udfordringen med at finde passende foranstaltninger til renovering. ignnv.koeln diskuterede detaljeret.

Søgningen efter en investor, der kunne renovere bastionen, er vanskelig. I 2023 blev der imidlertid fundet en investor, der planlagde strukturelle udvidelser for at muliggøre økonomisk drift. Diskussioner med hovedet af bygningsshowet viste, at restaurering i den originale form søges uden udvidelser. Dette skal dog gøres i overensstemmelse med kravene til monumentbeskyttelse, da ændringer i monumenter kræver en godkendelse af den lokale Lower Monument Authority. Informerer distriktsregeringen om kølet om status quo om monumentbeskyttelsesreguleringer.

Udfordringen for Köln er at forbedre trafiksituationen på bredden af ​​Rhinen og at finde en permanent løsning for Bastei, som begge opfylder de historiske krav og er økonomisk understøttelige. Med den kommende planlægning er det tilbage at se, hvordan byen vil tackle disse problemer.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen