Ciudad de Colonia: ¡Traffic -Jus a orillas del Rin! Entrenadores de viajes en la crisis

Ciudad de Colonia: ¡Traffic -Jus a orillas del Rin! Entrenadores de viajes en la crisis

Köln, Deutschland - En Colonia, la situación para los entrenadores en las orillas del Rin sigue tensa. Desde abril de 2022, el punto de partida en el Bastei ha sido bloqueado debido a preocupaciones de seguridad, lo que significa que los autobuses tienen que tener pasajeros encendido y apagado en Rheinuferstrasse. Esta regulación tiene consecuencias adversas, ya que los viajes en autobús en la temporada alta requieren hasta ocho autobuses a los inversores al mismo tiempo. Actualmente, los equipos de barcos tienen que llevar el equipaje de los pasajeros en su mayoría mayores por las empinadas escaleras, lo cual es un gran desafío para muchos. Además, el bloqueo de la ruta de la bicicleta pone en peligro la seguridad al cargar y descargar, ya que los compartimentos de equipaje a menudo se abren al costado de la carretera. ksta.de informa .

La administración de la ciudad anunció en una declaración que el desarrollo de un nuevo concepto de tráfico es complejo y solo puede abordarse después de la finalización de otros proyectos de planificación. Esto muestra que no hay una solución a corto plazo a la vista. Debido a un andamio, no se puede abrir la partida en el bastión hacia el norte, lo que complica aún más la situación del tráfico. Para remediar la situación, la propuesta se presentó en un foro de diálogo organizado por la Cámara de Industria y Comercio para renunciar a los espacios de estacionamiento para automóviles en una pieza de Rhine Bank de 500 metros de largo y girar la calle unidireccional para permitir que los autobuses accedan. Varios jugadores participaron en el foro, incluidos representantes de SPD, FDP, Colonia-Tourismus, compañías navieras, compañías de autobuses y marketing de la ciudad.

Die Bastei: un problema a largo plazo

El Bastei, un edificio histórico a orillas del Rin de Colonia, también representa un problema a largo plazo para la ciudad. Fue construido entre 1923 y 1924 según los planos del arquitecto Wilhelm Riphahn y ha sido incluido desde 2018. El edificio, que se basó en los restos de un antiguo Capanniere, ha sufrido mucho a lo largo de los años. Después de su restauración en 1958 por Riphahn, fue operado hasta 2019, más recientemente solo para empresas cerradas. Mientras tanto, el bastión no se usa y no se usa, que la ciudad de Colonia presenta el desafío de encontrar medidas adecuadas para la renovación. Ignnv.koeln discutido en detalle.

La búsqueda de un inversor que pueda renovar el bastión es difícil. Sin embargo, en 2023, se encontró a un inversor que planeaba extensiones estructurales para permitir la operación económica. Las discusiones con el Jefe del Building Show mostraron que la restauración en la forma original se busca sin extensiones. Sin embargo, esto debe hacerse de acuerdo con los requisitos de protección del monumento, ya que los cambios en los monumentos requieren una aprobación de la autoridad local del monumento inferior. informa al gobierno de distrito del colonizado sobre el estatus quo de los reglamentos de protección de monumentos.