Общинският съветник Fürstenfeldbruck: B2 Конверсия за по -малко трафик и повече граждани!

Общинският съветник Fürstenfeldbruck: B2 Конверсия за по -малко трафик и повече граждани!

Fürstenfeldbruck, Deutschland - Общинският съвет на Fürstenfeldbruck реши на 30 май 2025 г. да пренасочи B2 в центъра на града. Това създава нов маршрут, който протича чрез Oskar-Von-Miller-Straße, Fürstenfelder Straße и външния Schöngeisinger Straße. Това преместване е временно и трябва да се прилага, докато не се създаде трето кръстовище на ампер. Кметът Гьоц подчерта, че мярката служи за запазване на трафика на тежки стоки от центъра на града. Единодушието на решението отразява общото одобрение в Общинския съвет, дори ако някои членове изразиха опасения.

Лидерът на парламентарната група на CSU Лох посочи неяснотата на разходите, докато Карин Гейслер от гражданите на Fürstenfeldbruck (BBV) призова за силно участие на гражданите. И Ян Халбауер (Зелените), и Филип Хаймерл (SPD) подкрепят преместването на B2, докато ги гледат като стъпка в правилната посока, за да облекчат центъра на града. По -специално 2. Кметът Кристиан Стангл (Зелените) вижда това решение историческа възможност за укрепване на суверенитета на планирането на града.

Притеснения на жителите

Жителите разбираемо изразиха опасения, особено по отношение на ограниченията на скоростта и възможните структурни промени. Кметът Гьоц обаче увери, че всички скорости и структурни мерки ще се извършват в тясна координация с града. В допълнение, бяха адресирани мерки за защита на шума и възможното увеличаване на трафика. Гьоц се позова на предишни проучвания на данни, които трябва да допринесат за вземане на решения.

Дискусията за ефектите от тези мерки за успокояване на трафика върху новия B2 вече е в ход, като градът се опитва да намери баланс между потока на трафика и качеството на живот. Балансът между градоустройственото качество на живот и емисиите -свободни решения за трафик остава централно предизвикателство.

фон към прехода на трафика

Необходимостта от цялостен оборот на трафика също се подкрепя от настоящата дискусия за сектора на движението в Германия. Научните органи подчертават, че емисиите на климатични емисии в трафика, спешно трябва да бъдат намалени, за да се поддържа градското пространство и да се предотврати претоварването на инфраструктурата. В този контекст помирението на B2 се придобива по важност, тъй като оборотът на трафика е не само градска, но и национална задача.

Мобилният обрат е централен аспект на градското развитие и изисква интегриран подход, за да се вземе предвид както градските, така и селските изисквания. Фокусът са екологичните режими на транспорт и намаляването на ненужния трафик. Концепции като „Животният град“ и „15-минутният град“ показват успешни начални точки за промяна в поведението на трафика.

Предизвикателствата са разнообразни и не могат да бъдат ограничени до нуждите на един град. От съществено значение е преосмислянето на транспортната инфраструктура, според целите на климатичната политика. Иновативните подходи като споделяне на автомобили и мотори и разширяване на колоезденето трябва да се насърчават, за да се повиши качеството на живот на гражданите и да се направи градското пространство устойчиво.

В този смисъл вчерашното решение на Общинския съвет е друга стъпка към бъдеща -устойчива мобилност за град Фюрстенфелбрук.