Consejero de la ciudad Fürstenfeldbruck: ¡Conversión de B2 por menos tráfico y más participación ciudadana!

Consejero de la ciudad Fürstenfeldbruck: ¡Conversión de B2 por menos tráfico y más participación ciudadana!

Fürstenfeldbruck, Deutschland - El Ayuntamiento de Fürstenfeldbruck decidió el 30 de mayo de 2025 para rededicar el B2 en el centro de la ciudad. Esto crea una nueva ruta que se ejecuta a través de Oskar-Von-Miller-Straße, Fürstenfelder Straße y el Schöngeisinger Straße externo. Esta reubicación es temporal y debe aplicarse hasta que se cree un tercer cruce de Amper. El alcalde Götz enfatizó que la medida sirve para mantener el tráfico de productos pesados ​​desde el centro de la ciudad. La unanimidad de la decisión refleja la aprobación general en el Ayuntamiento, incluso si algunos miembros expresaron su preocupación.

El líder del grupo parlamentario de CSU, Lohde, señaló la ambigüedad de los costos, mientras que Karin Geißler de los ciudadanos de Fürstenfeldbruck (BBV) pidió una fuerte participación ciudadana. Tanto Jan Halbauer (greens) como Philipp Heimerl (SPD) apoyan la reubicación del B2, mientras los miran como un paso en la dirección correcta para aliviar el centro de la ciudad. En particular 2. El alcalde Christian Stangl (Verdes) ve esta decisión una oportunidad histórica para fortalecer la soberanía de la planificación de la ciudad.

preocupaciones de los residentes

Los residentes comprensiblemente expresaron su preocupación, especialmente con respecto a las restricciones de velocidad y los posibles cambios estructurales. Sin embargo, el alcalde Götz aseguró que todas las velocidades y medidas estructurales tendrán lugar en estrecha coordinación con la ciudad. Además, se abordaron las medidas de protección de ruido y el posible aumento del tráfico. Götz se refirió a encuestas de datos anteriores que deberían contribuir a la toma de decisiones.

La discusión sobre los efectos de estas medidas calmantes de tráfico en el nuevo B2 ya está en marcha, con la ciudad tratando de encontrar un equilibrio entre el flujo de tráfico y la calidad de vida. El equilibrio entre la calidad de vida urbana y las soluciones de tráfico libres de emisiones sigue siendo un desafío central.

ANTECEDENTES A LA TRÁFICA DE TRÁFICO

La necesidad de una facturación integral del tráfico también está respaldada por la discusión actual sobre el sector de tráfico en Alemania. Los cuerpos científicos enfatizan que las emisiones que dañan el clima en el tráfico deben reducirse urgentemente para mantener el espacio urbano y evitar una sobrecarga de la infraestructura. En este contexto, la reconciliación del B2 se obtiene en importancia, ya que la facturación del tráfico no es solo una tarea urbana sino también una tarea nacional.

El giro de movilidad es un aspecto central del desarrollo urbano y requiere un enfoque integrado para tener en cuenta los requisitos urbanos y rurales. Los modos de transporte ecológicos y la reducción del tráfico innecesario son el foco. Conceptos como la "ciudad habitable" y la "ciudad de 15 minutos" muestran puntos de partida exitosos para el cambio en el comportamiento del tráfico.

Los desafíos son diversos y no pueden limitarse a las necesidades de una ciudad. Es esencial un replanteamiento de la infraestructura de transporte, según los objetivos de la política climática. Los enfoques innovadores como el intercambio de automóviles y bicicletas y la expansión del ciclismo deben promoverse para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos y hacer que el espacio urbano sea sostenible.

En este sentido, la decisión de ayer sobre el Ayuntamiento es otro paso hacia un futuro movilidad a prueba de la ciudad de Fürstenfeldbruck.