Miesto tarybos narys Fürstenfeldbruck: B2 konversija, kad būtų mažiau srauto ir daugiau piliečių dalyvavimo!

Miesto tarybos narys Fürstenfeldbruck: B2 konversija, kad būtų mažiau srauto ir daugiau piliečių dalyvavimo!

Fürstenfeldbruck, Deutschland - Fürstenfeldbruck miesto taryba 2025 m. Gegužės 30 d. Nusprendė sumažinti B2 miesto centre. Tai sukuria naują maršrutą, einantį per „Oskar-Von-Miller-Straße“, Fürstenfelder Straße ir išorinį Schöngeiss Straße. Šis perkėlimas yra laikinas ir turėtų būti taikomas tol, kol bus sukurtas trečiasis ampero perėjimas. Meras Götzas pabrėžė, kad priemonė padeda išlaikyti sunkiųjų prekių eismą iš miesto centro. Sprendimo vieningumas atspindi bendrą pritarimą miesto taryboje, net jei kai kurie nariai išreiškė susirūpinimą.

CSU parlamentinės grupės lyderis Lohde atkreipė dėmesį į išlaidų dviprasmiškumą, o Karin Geißler iš Fürstenfeldbruck (BBV) piliečių paragino dalyvauti stipriame pilietyje. Tiek Janas Halbaueris (Žalieji), tiek Philipas Heimerlas (SPD) palaiko B2 perkėlimą, nes jie žiūri į juos kaip žingsnį teisinga linkme, kad palengvintų miesto centrą. Visų pirma 2. Meras Christianas Stanglas (Žalieji) mano, kad šis sprendimas yra istorinė galimybė sustiprinti miesto planavimo suverenitetą.

Gyventojų susirūpinimas

Gyventojai suprantamai išreiškė susirūpinimą, ypač atsižvelgiant į greičio apribojimus ir galimus struktūrinius pokyčius. Tačiau meras Götzas patikino, kad visi greičiai ir struktūrinės priemonės vyks glaudžiai koordinuojant miestą. Be to, buvo nagrinėjamos triukšmo apsaugos priemonės ir galimas eismo padidėjimas. Götz paminėjo ankstesnius duomenų apklausas, kurios turėtų prisidėti prie sprendimų priėmimo.

Diskusija apie šių eismo raminimo priemonių poveikį naujajam B2 jau vyksta, miestas bando rasti pusiausvyrą tarp eismo srauto ir gyvenimo kokybės. Pagrindinis iššūkis išlieka pusiausvyra tarp miesto gyvenimo kokybės ir išmetamųjų teršalų -laisvų eismo sprendimų.

Eismo perėjimo fonas

Būtini išsamios eismo apyvartos poreikį taip pat pagrindžia dabartinė diskusija apie eismo sektorių Vokietijoje. Mokslinės organizacijos pabrėžia, kad norint išlaikyti miesto erdvę ir užkirsti kelią infrastruktūros perkrovai, reikia skubiai sumažinti klimatą, kuriuo draudžiama išmetimą eisme. Šiame kontekste B2 suderinimas įgyjamas svarba, nes eismo apyvarta yra ne tik miesto, bet ir visos šalies užduotis.

Mobilumo posūkis yra pagrindinis miesto plėtros aspektas ir reikalauja integruoto požiūrio, kad būtų atsižvelgta tiek į miesto, tiek kaimo reikalavimus. Daugiausia dėmesio skiriama ekologiškiems transporto būdams ir nereikalingo srauto mažinimui. Tokios sąvokos kaip „Livable City“ ir „15 minučių miestas“ rodo sėkmingus atskaitos taškus dėl eismo elgesio pokyčių.

Iššūkiai yra įvairūs ir negali apsiriboti miesto poreikiais. Remiantis klimato politikos tikslais, permąstyti transporto infrastruktūrą yra labai svarbu. Novatoriški požiūriai, tokie kaip automobilių ir dviračių dalijimasis, turi būti skatinami dviračių važinėjimo plėtra, siekiant padidinti piliečių gyvenimo kokybę ir padaryti miesto erdvę tvarią.

Šia prasme vakarykštis miesto tarybos sprendimas yra dar vienas žingsnis link Fürstenfeldbruck miesto ateities atsparaus mobilumo.