Pilsētas padomes loceklis Fürstenfeldbruck: B2 konvertēšana mazāk satiksmei un lielāka pilsoņu līdzdalība!

Pilsētas padomes loceklis Fürstenfeldbruck: B2 konvertēšana mazāk satiksmei un lielāka pilsoņu līdzdalība!

Fürstenfeldbruck, Deutschland - Fürstenfeldbruck pilsētas dome 2025. gada 30. maijā nolēma rediģēt B2 pilsētas centrā. Tas rada jaunu maršrutu, kas ved caur Oskar-Von-Miller-Straße, Fürstenfelder Straße un ārējo Schöngeisinger Straße. Šī pārvietošana ir īslaicīga, un tai jāpiesakās, līdz tiek izveidots trešais ambaru šķērsojums. Mērs Götz uzsvēra, ka pasākums kalpo, lai saglabātu smagas preces no pilsētas centra. Lēmuma vienprātība atspoguļo vispārēju apstiprinājumu pilsētas domē, pat ja daži locekļi pauda bažas.

CSU parlamentārās grupas vadītājs Lohde norādīja uz izmaksu neskaidrību, savukārt Karina Geißler no Fürstenfeldbruck (BBV) pilsoņiem aicināja uz spēcīgu pilsoņu līdzdalību. Gan Jans Halbauers (Zaļie), gan Filips Heimerls (SPD) atbalsta B2 pārvietošanu, jo viņi uz viņiem skatās kā soli pareizajā virzienā, lai atvieglotu pilsētas centru. Jo īpaši 2. mērs Kristians Stangls (Zaļie) šo lēmumu uzskata par vēsturisku iespēju stiprināt pilsētas plānošanas suverenitāti.

iedzīvotāju bažas

Iedzīvotāji saprotami pauda bažas, īpaši attiecībā uz ātruma ierobežojumiem un iespējamām strukturālām izmaiņām. Tomēr mērs Götz apliecināja, ka visi ātrumi un strukturālie pasākumi notiks ciešā koordinācijā ar pilsētu. Turklāt tika risināti trokšņa aizsardzības pasākumi un iespējamais satiksmes pieaugums. Götz atsaucās uz iepriekšējiem datu aptaujām, kurām vajadzētu veicināt lēmumu pieņemšanu.

Jau notiek diskusija par šo satiksmes nomierinošo pasākumu ietekmi uz jauno B2, un pilsēta mēģina atrast līdzsvaru starp satiksmes plūsmu un dzīves kvalitāti. Galvenais izaicinājums joprojām ir līdzsvars starp dzīves kvalitāti un bez emisijām, kas nesatur satiksmes risinājumus.

Satiksmes pārejas fons

Pašreizējā diskusija par satiksmes nozari Vācijā ir pamatota arī ar visaptverošu trafika apgrozījumu. Zinātniskās struktūras uzsver, ka steidzami jāsamazina klimata emisijas satiksmē, lai saglabātu pilsētu telpu un novērstu infrastruktūras pārslodzi. Šajā kontekstā B2 izlīgums tiek iegūts pēc nozīmes, jo satiksmes apgrozījums ir ne tikai pilsēta, bet arī valsts mēroga uzdevums.

Mobilitātes pagrieziens ir galvenais pilsētu attīstības aspekts, un, lai ņemtu vērā gan pilsētu, gan lauku prasības, nepieciešama integrēta pieeja. Galvenā uzmanība tiek pievērsta videi draudzīgiem transporta veidiem un nevajadzīgas trafika samazināšanai. Koncepcijas, piemēram, "apdzīvojamā pilsēta" un "15 minūšu pilsēta", parāda veiksmīgus sākumpunktus satiksmes uzvedības maiņai.

Izaicinājumi ir dažādi, un tos nevar aprobežoties ar pilsētas vajadzībām. Saskaņā ar klimata politikas mērķiem ir nepieciešama transporta infrastruktūras pārdomāšana. Lai palielinātu pilsoņu dzīves kvalitāti, un tas, lai pilsētas telpa būtu ilgtspējīga, ir jāveicina inovatīvas pieejas, piemēram, automašīnu un velosipēdu dalīšana un riteņbraukšanas paplašināšanās.

Šajā ziņā vakardienas domes lēmums ir vēl viens solis ceļā uz Fürstenfeldbruck pilsētas turpmāko mobilitāti.