Mestni svetnik Fürstenfeldbruck: pretvorba B2 za manj prometa in več udeležbe državljanov!
Mestni svetnik Fürstenfeldbruck: pretvorba B2 za manj prometa in več udeležbe državljanov!
Fürstenfeldbruck, Deutschland - Mestni svet Fürstenfeldbrucka se je 30. maja 2025 odločil, da bo B2 v središču mesta redidiral B2. To ustvarja novo pot, ki poteka prek Oskar-von-Miller-Straße, Fürstenfelderja Straße in zunanjega Schöngeisingerja Straße. Ta selitev je začasna in bi morala uporabiti, dokler ne bo ustvarjen tretji prehod AMPER. Župan Götz je poudaril, da ukrep služi za ohranjanje prometa težkega blaga iz središča mesta. Soglasje odločitve odraža splošno odobritev v mestnem svetu, četudi so nekateri člani izrazili zaskrbljenost.
Vodja parlamentarne skupine CSU Lohde je opozoril na dvoumnost stroškov, medtem ko je Karin Geißler od državljanov Fürstenfeldbrucka (BBV) pozval k močni udeležbi državljanov. Tako Jan Halbauer (Zeleni) kot Philipp Heimerl (SPD) podpirata preselitev B2, saj nanje gledata kot na korak v pravo smer za lajšanje središča mesta. Zlasti 2. Župan Christian Stangl (Zeleni) ta odločitev vidi zgodovinsko priložnost za okrepitev načrtovalne suverenosti mesta.pomisleki prebivalcev
Stanovalci so razumljivo izrazili zaskrbljenost, zlasti glede omejitev hitrosti in možnih strukturnih sprememb. Vendar je župan Götz zagotovil, da bodo vse hitrosti in strukturni ukrepi potekali v tesnem usklajevanju z mestom. Poleg tega so bili obravnavani ukrepi za zaščito pred hrupom in morebitno povečanje prometa. Götz se je skliceval na prejšnje raziskave podatkov, ki bi morale prispevati k odločanju.
Razprava o učinkih teh ukrepov za pomirjujoči prometa na novi B2 že poteka, mesto pa poskuša najti ravnovesje med pretokom prometa in kakovostjo življenja. Ravnotežje med urbano kakovostjo življenja in prometnimi rešitvami brez emisij ostaja osrednji izziv.
ozadje prometnega prehoda
Potreba po obsežnem prometu prometa podpira tudi trenutna razprava o prometnem sektorju v Nemčiji. Znanstveni organi poudarjajo, da je treba za vzdrževanje mestnega prostora in preprečiti preobremenitev infrastrukture, ki jih je treba nujno zmanjšati podnebne emisije v prometu. V tem okviru je smiselnost B2 pridobila pomembnost, saj promet prometa ni le urbana, ampak tudi nacionalna naloga.
Zavoj mobilnosti je osrednji vidik mestnega razvoja in zahteva integriran pristop za upoštevanje mestnih in podeželskih zahtev. Okolju prijazni načini prevoza in zmanjšanje nepotrebnega prometa so v središču pozornosti. Koncepti, kot sta "Livable City" in "15-minutno mesto", kažejo uspešna izhodišča za premik v prometnem vedenju.
Izzivi so raznoliki in jih ni mogoče omejiti na potrebe mesta. Ponovno razmišljanje o prometni infrastrukturi je glede na cilje podnebne politike bistvenega pomena. Inovativni pristopi, kot sta delitev avtomobilov in koles ter širitev kolesarjenja, je treba spodbujati, da se povečajo kakovost življenja državljanov in naredijo urbani prostor trajnostni.
V tem smislu je včerajšnja odločitev mestnega sveta še en korak k prihodnji mobilnosti za mesto Fürstenfeldbruck.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fürstenfeldbruck, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)