Stovios vietos sukelia maišymą: Maljorkos skrydžiai ateityje?!

Stovios vietos sukelia maišymą: Maljorkos skrydžiai ateityje?!

Mallorca, Spanien - Balearų sala Maljorkos sala išlieka ypač populiari kelionių vieta Vokietijos poilsiautojams. Visų pirma pigūs skrydžio pasiūlymai pritraukia daugybę keliautojų, net jei jie dažnai yra susiję su tam tikru komforto praradimu. Naujas prieštaringai vertinamas sėdynės tipas, žinomas kaip „stovinčioji vieta“ arba „Skyrider“, šiuo metu sukelia diskusijas aviacijos pramonėje. Šis minimalistinis dizainas, primenantis dviračio balną ir yra aprūpintas atlošu bei rankena, netrukus gali tapti realybe pigių oro linijų lėktuvų orlaivyje.

„Instagram“ vartotojai reaguoja juokingai, iš dalies skeptiškai vertindami pranešimą apie šią sėdimą vietą. Diskusija apie stovinčią vietą, kuri daugelį metų egzistavo kaip prototipas, parodo oro linijų, kurioms daromas didelis išlaidų spaudimas, išradingumas ir ieško naujų idėjų, kad būtų galima maksimaliai padidinti keleivių skaičių. „Ryanair“ ir kitos oro linijos šiuo metu oficialiai nesidomi šiomis vietomis. Visų pirma, sėdėjimas orlaiviuose nesikeičia, o keliautojams į Maljorką nereikia jokių specialių atsargumo priemonių.

according to information from MajorCadailyBulletin.com Suplanuokite pigių vežėjų vežėjus įveskite „Skyrider 2.0“ vietas, kurias 2018 m. Sukūrė Italijos gamintojas „AvioInterriors“. Šie specialūs „ešeriai“ yra skirti trumpalaikiams skrydžiams ir yra skirti pakeisti kai kurias įprastas ekonomines vietas. Dėl naujo tipo sėdynių keleivių skaičius galėtų padidėti iki 40%, o tai žymiai sumažėtų bilietų kainos.

„Skyrid“ sėdynės taip pat sumažina tarpą tarp 76–81 cm (30–32 colių) iki 58 cm (23 colių) eilučių, o tai sumažėja 25%. Keleiviai, sėdintys šiose vietose, turi sėdėti vertikaliai, o kojos nešioja savo svorį. Svarbus aspektas yra tai, kad sėdynės nėra reguliuojamos, o keleivių keliai liečia priekinės sėdynės užpakalinę dalį.

pigus skrydžio koncepcija

Naudojimo pasiekimas -draugiški skrydžiai pakeitė aviacijos pramonę. Po to, kai iš JAV iš „Southwest Airlines“ iš pradžių kilo „Low -Cost Airlines“ koncepcija, kainų karas Vokietijoje sekė oro linijomis, tokiomis kaip „Germanwings“ ir kitos. Tarifai dažnai prasideda nuo 19 EUR, kai laive nesiūlomi nemokami patiekalai. „Airtsgesellschaft.de “ pateikia išsamią svarbiausių mažų kainų oro linijų apžvalgą, kuri dabar yra neatsiejama aviacijos pramonės dalis. Tai apima tokias oro linijas kaip „Eurowings“, „Ryanair“, „EasyJet“, „Vucing“ ir „Wizzair“.

Įdiegus naujus sėdimų vietų tipus, tokius kaip planuojamos stovinčios vietos, galėtų dar labiau paveikti pigių skrydžių ateitį ir iš naujo apibrėžti komfortą.