36 millió euró a kerékpárútunkhoz - Thuringia a jövőbe kerül!

A Thuringia 36,6 millió eurót fektet be a kerékpározásba: A finanszírozási projektek 2030 -ig erősítik a kerékpáros infrastruktúrát és a mindennapi kerékpárforgalmat.
A Thuringia 36,6 millió eurót fektet be a kerékpározásba: A finanszírozási projektek 2030 -ig erősítik a kerékpáros infrastruktúrát és a mindennapi kerékpárforgalmat. (Symbolbild/NAG)

36 millió euró a kerékpárútunkhoz - Thuringia a jövőbe kerül!

Thüringen, Deutschland - Thuringia -ban a kerékpáros infrastruktúrát erőteljesen fektetik be. Az elmúlt négy évben több mint 36 millió eurót biztosítottak a kerékpárutakhoz és projektekhez, például a antreaderkehr-in-thuring-3vibfm221l6qvugiubjh4mb "> antennen. A Thuringian Digitális és Infrastrukturális Minisztérium szerint ezek az alapok összesen 64 finanszírozott projektbe kerülnek, amelyek célja az országban a kerékpárforgalmi ajánlatok jelentős javítása.

Az alapok a "City and Country" szövetségi programból származnak, amely elősegíti a kerékpáros infrastruktúra felépítését és fejlesztését. 2030 -ig összesen 55 millió euró áll rendelkezésre Turingia számára, és a minisztérium szándéka teljes mértékben felhívni ezeket az alapokat. A projekt típusától függően a költségek 75 és 100 % -át szövetségi alapok fedezhetik, ami valódi plusz a kerékpáros népesség számára.

összpontosítson a minőségre és a biztonságra

Ezeknek a kezdeményezéseknek a fontos célja az, hogy megerősítse a turisztikai és mindennapi kerékpárforgalmat Thuringia -ban. Felismerhető szükség van a kerékpáros turisztikai állami hálózat frissítésére az egységes ciklusú forgalmi útvonalrendszer létrehozása érdekében. A Thuringia Turisztikai Hálózat szerint a kerékpárosok biztonságát meg kell növelni, és javítani kell az információs ajánlatokat. Különböző finanszírozási programok állnak rendelkezésre ehhez, amelyek szolgálhatnak ezeknek az intézkedéseknek a végrehajtásához, például a
A Thuringian Tourism Network magyarázta.

Ezenkívül létezik a Cycle Traffic 2.0 "Turingia Rises" című koncepció, amely 2030 -ra alapja a kerékpáros politika cselekvési politikájának. A kerékpárforgalmi utasítások új iránymutatásai az országos szintű szabvány mellett állnak a kerékpáros útvonalak jelzőlapjainál, amelyek jelentősen egyszerűsítik a tervezést és a telepítést.

Hosszú távú perspektívák és éghajlatvédelem

Egy másik fontos szempont a kerékpárforgalom fontossága a szövetségi kormány éghajlati céljainak elérése szempontjából. A minisztérium nemcsak pénzügyi forrásokat biztosít a finanszírozáshoz, hanem hosszú távon is biztosítja a kerékpározás finanszírozásának keretfeltételeit. A "Kerékpározás modellprojektjei", a "Radnetz Németország" és a "Speciális Program City and Land", amelyek mindegyike 2029 -ig vagy 2030 -ig tart, azt mutatja, hogy Németország és így Thuringia komolyan dolgozik a fenntartható mobilitáson, a Digitális és Közlekedési Minisztérium, például a bmv.de kommunikált.

Meg kell jegyezni, hogy bár a szövetségi kormány finanszírozási lehetőségeket kínál a kerékpáros gyors utak felépítéséhez, Thuringia jelenleg nem teljesíti az előfeltételeket annak érdekében, hogy egy négyméteres „kerékpáros autópályát” felismerjék. Jelenleg nem érik el a napi legalább 2000 kerékpáros előrejelzését. Ennek ellenére a Thuringian Infrastruktúra Minisztérium már bejelentette, hogy tovább egyszerűsíti a kerékpáros projektek jóváhagyását és tervezését a mindennapi kerékpárforgalom kibővítése érdekében.

Ezekkel az intézkedésekkel a kerékpáros politika Thuringia -ban a megfelelő úton találkozik - a mai és a jövő generációi kerékpárosok számára. A tendencia azt mutatja, hogy a kerékpározás Thuringia -ban továbbra is fontos téma a jövőben, és a fejlemények sok jót ígérnek mindenkinek, aki két keréken van.

Details
OrtThüringen, Deutschland
Quellen