36 milijonai eurų už mūsų dviračių takus - Thingia pateks į ateitį!

36 milijonai eurų už mūsų dviračių takus - Thingia pateks į ateitį!

Thüringen, Deutschland - Į Tiuriniją dviračių sporto infrastruktūra investuojama energingai. Per pastaruosius ketverius metus dviračių keliams ir projektams buvo numatyta daugiau nei 36 milijonai eurų, tokių kaip AntNENNEN THURUNIA . Pasak Tiurinio skaitmeninės ir infrastruktūros ministerijos, šios lėšos iš viso patenka į 64 finansuojamus projektus, kurie siekia žymiai pagerinti dviračių srauto pasiūlymus šalyje.

Lėšos gaunamos iš federalinės programos „Miestas ir šalis“, kuri skatina dviračių sporto infrastruktūros statybą ir tobulinimą. Iš viso iki 2030 m. „Turingia“ galima įsigyti 55 milijonus eurų, o ministerija ketina visiškai iškviesti šias lėšas. Priklausomai nuo projekto tipo, nuo 75 iki 100 procentų išlaidų gali padengti federaliniai fondai, o tai yra tikras pliusas dviračių sporto populiacijai.

Sutelkite dėmesį į kokybę ir saugumą

Svarbus šių iniciatyvų tikslas yra sustiprinti turistų ir kasdienį dviračių srautą Turingijoje. Norint sukurti vienodą ciklo eismo maršruto sistemą, reikia atnaujinti dviračių turistų valstybinį tinklą. Anot „Thuringia“ turizmo tinklo, reikia padidinti dviratininkų saugumą ir tobulinti informacijos pasiūlymus. Tam yra įvairių finansavimo programų, kurios gali padėti įgyvendinti šias priemones, tokias kaip Turingo turizmo tinklas paaiškino.

Be to, yra ciklo srauto koncepcija 2.0 „Turingia Rises“, kuri iki 2030 m. Yra veiksmų dviračių politikai pagrindas. Jame yra konkrečios priemonės ir tikslai skatinti tiek kasdienį dviračių sportą, tiek dviračių turizmą. Naujos dviračių srauto instrukcijų gairės yra įsipareigojusios dviračių takų ženklams, kurie turėtų žymiai supaprastinti planavimą ir montavimą, gairės.

Ilgos -perspektyvos ir klimato apsauga

Kitas svarbus aspektas yra dviračių srauto svarba siekiant federalinės vyriausybės klimato tikslų. Ministerija ne tik teikia finansinius išteklius finansavimui, bet ir užtikrino ilgalaikių dviračių finansavimo sąlygas. Investicinės programos „Modelio dviračių projektai“, „Radnetz Vokietija“ ir „Special Program City and Land“, kurie visi veikia iki 2029 ar 2030 m. "Https://www.bmv.de/shahareddocs/de/arttikel/stv/radvereit/finanzialzezezeelle-foerderung-desdrungs.html"> bmv.de perduotas.

Reikėtų pažymėti, kad nors federalinė vyriausybė siūlo finansavimo galimybes greitų dviračių takų statybos galimybėms, „Thuringia“ šiuo metu neatitinka išankstinių sąlygų, kad galėtų įgyvendinti keturių metrų visame „dviračių greitkelyje“. Prognozuojamas mažiausiai 2000 dviratininkų naudojimas per dieną šiuo metu nepasiekiamas. Nepaisant to, Tiuringo infrastruktūros ministerija jau paskelbė, kad dar labiau supaprastina dviračių sporto projektų patvirtinimą ir planavimą, siekiant išplėsti kasdienį dviračių srautą.

Taikant šias priemones, dviračių sporto politika Turingijoje susitinka teisingu keliu - šiandien ir ateities kartoms dviratininkams. Ši tendencija rodo, kad dviračių sportas Turingijoje ateityje ir toliau bus svarbi tema, o pokyčiai žada daug gerų visiems, kurie yra ant dviejų ratų.