36 milijonov evrov za naše kolesarske poti - Thuringia bo šla v prihodnost!

36 milijonov evrov za naše kolesarske poti - Thuringia bo šla v prihodnost!

Thüringen, Deutschland - V Thuringiji se kolesarska infrastruktura odločno vlaga. Over 36 million euros have been provided for cycle paths and projects in the past four years, such as Antennen Thuringia . Po mnenju turinskega ministrstva za digitalno in infrastrukturo se ta sredstva pretakajo v skupno 64 financiranih projektov, za katere je cilj znatno izboljšati ponudbe za kolesa v državi.

Sredstva izhajajo iz zveznega programa "Mesto in država", ki spodbuja gradnjo in izboljšanje kolesarske infrastrukture. Do leta 2030 je za Thuringijo na voljo 55 milijonov evrov, ministrstvo pa namerava v celoti poklicati ta sredstva. Glede na vrsto projekta lahko med 75 in 100 odstotki stroškov pokriva zvezna sklada, kar je pravi plus za kolesarsko prebivalstvo.

se osredotočite na kakovost in varnost

Pomemben cilj teh pobud je okrepiti turist in vsakdanji kolesarski promet v Thuringiji. Obstaja prepoznavna potreba po nadgradnji omrežja za turistično državo kolesa, da bi ustvarili enoten sistem prometnih poti. Po podatkih turistične mreže Thurindia je treba povečati varnost kolesarjev in izboljšati ponudbe informacij. Za to so na voljo različni programi financiranja, ki lahko služijo za izvajanje teh ukrepov, kot je turizem turistične mreže je razloženo.

Poleg tega obstaja koncept cikla prometa 2.0 "Thuringije Rises", ki do leta 2030 služi kot osnova za ukrepanje za kolesarsko politiko. Vsebuje konkretne ukrepe in cilje za promocijo vsakodnevnega kolesarjenja in kolesarskega turizma. Nove smernice za navodila za kolesarski promet so zavezane nacionalnemu standardu v kažiponu kolesarskih poti, kar bi moralo bistveno poenostaviti načrtovanje in namestitev.

dolgoročne perspektive in podnebne zaščite

Drug pomemben vidik je pomen kolesarskega prometa za doseganje podnebnih ciljev zvezne vlade. Ministrstvo ne zagotavlja le finančnih sredstev za financiranje, ampak si je dolgoročno zagotovilo tudi okvirne pogoje za kolesarjenje. Naložbeni programi "modeli projekti kolesarjenja", "Radnetz Nemčija" in "posebni programski program in zemljišče", ki se tičejo do leta 2029 ali 2030, kažejo, da Nemčija in s tem Thuringije resno delata na trajnostni mobilnosti, poroča zvezno ministrstvo za digitalno in promet, kot je bmv.de sporočena.

Treba je opozoriti, da čeprav zvezna vlada ponuja možnosti financiranja za gradnjo kolesarskih hitrih poti, Thuringije trenutno ne izpolnjuje predpogojev, da bi uresničil štirimetrsko "kolesarsko avtocesto". Napovedana uporaba najmanj 2000 kolesarjev na dan trenutno ni dosežena. Kljub temu je ministrstvo za infrastrukturo Thuringa že napovedalo, da še dodatno poenostavi odobritev in načrtovanje kolesarskih projektov, da bi razširil vsakdanji kolesarski promet.

S temi ukrepi se kolesarska politika v Thuringiji srečuje na pravi poti - za danes in za prihodnje generacije kolesarje. Trend kaže, da bo kolesarjenje v Thuringiji še naprej pomembna tema v prihodnosti, razvoj pa obljublja veliko dobrega za vse, ki so na dveh kolesih.