B29NEU: Bopfingen indånder - lettelse for trafikken kommer nærmere!
B29NEU: Bopfingen indånder - lettelse for trafikken kommer nærmere!
Bopfingen, Deutschland - B29NEU -projektet, der sigter mod at forbinde Nördlingen med Röttinger Höhe, er at lindre byen Bopfingen og de omkringliggende steder i nationalt gennem trafik. Fokus er især på de lokale krydsninger af Aufhausen, Bopfingen, Trochtelfingen og Pflaumloch, som er hårdt påvirket af B29's nationale trafik. I denne sammenhæng > swabiante-im-aTten-93761100.html" class = "source_1"> swabian-im-aTten-937611100.html "class =" source_1 "> swabian-im-im-aTten-937611100.html" class = "source_1">> swabian-im-im-aTten-937611100.htmlml "cilde_1">>> swabian-im-im-aTten-937611100.htmlml "cilde_1 "> Klassificeret i de presserende behov i den føderale transportinfrastrukturplan 2030.
Projektet inkluderer en linjebestemmelsesproces i en afstand af 15 til 16 kilometer. Status for proceduren er i øjeblikket i den anden af syv proceduremæssige faser, med en sidste start på konstruktionen er i øjeblikket usikker. En scoping -aftale fandt sted den 26. juli 2023, hvor miljøbeskyttelsesforanstaltninger og mulige rummodstande blev vist.
rutevarianter og undersøgelser
Som en del af planlægningen blev i alt 14 varianter undersøgt, som evalueres både med hensyn til vejbyggeri og miljømæssigt. Disse varianter besejres af et grundigt skift baseret på 46 underkriterier inden for trafik, miljø og økonomi. websted B29Neu beskriver, at den foreløbige planlægning udføres for at opveje sporene om trafiksikkerhed, trafikkvalitet og miljømæssig kompatibilitet.
Forskellige rapporter er påkrævet for yderligere planlægning, herunder trafikundersøgelser, prognoserne for trafikmængder og flytninger samt miljøpåvirkningsvurderinger, der undersøger virkningerne på mennesker og natur. Yderligere særlige rapporter kan dække emner, grundvand, planter, dyr og klima.
Den foreløbige planlægning afsluttes med en anbefaling om en foretrukken variant, som muligvis skal koordineres med de tilsvarende ministerier. Fortsættelsen i designplanlægningen inkluderer udvikling af tekniske detaljer til et foreløbigt udkast og oprettelse af nye dokumenter såsom vedligeholdelsesplaner for landskab.
Miljøpåvirkningsundersøgelse og hørelse
Projektet går hånd i hånd med en omfattende miljøpåvirkningsundersøgelse, hvis rækkefølge skal tildeles i tredje eller fjerde kvartal af 2025, efterfulgt af kortlægning, der vil blive udført fra 2026. Høringen som en del af miljøpåvirkningsvurderingen er organiseret af distriktskontoret i Ostalbkreis. Ved afslutningen af linjebestemmelsesproceduren bestemmer det føderale præsentationskontor den foretrukne variant.
Afslutningsvis skal det bemærkes, at Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, et centralt instrument for planlægning af transportinfrastruktur, prioriterer projekter som B29NEU. Ifølge Details
Kommentare (0)