Hessen s'appuie sur des bus électriques: un transport local propre pour l'avenir!

Hessen s'appuie sur des bus électriques: un transport local propre pour l'avenir!

Dans le domaine des bus électriques, Hessen poursuit l'objectif de mettre en œuvre la directive européenne des véhicules Clean (CVD), qui prescrit des taux minimums pour les véhicules commerciaux à faible émission dans les marchés publics. D'ici 2025, au moins 45% des bus nouvellement achetés devraient être faibles en émissions ou gratuits. Cette directive est également soutenue par le gouvernement fédéral, comme annoncé lors d'une conférence E-Bus en mars 2023, dans laquelle 1 033 nouveaux e-bus pour l'Allemagne doivent être financés. L'objectif est même que chaque deuxième bus de la ville en Allemagne conduira électriquement d'ici 2030.

Programmes de financement et défis

Le ministère des Transports Hessian promeut l'introduction de disques alternatifs à travers divers programmes, notamment la directive de financement E-BUS. Jusqu'à présent, 66 bus électriques, 90 points de charge et une station de remplissage d'hydrogène ont été soutenus. Les municipalités et les sociétés de transport ont la possibilité de continuer à demander des subventions pour les bus électriques. Le but de ces initiatives est de créer un système de transport local moderne et respectueux de l'environnement à Hesse.

Néanmoins, de nombreuses municipalités sont confrontées à des défis. Selon les déclarations des représentants responsables du transport local, il y a des préoccupations concernant les charges financières et les infrastructures nécessaires. Par exemple, Birgit Münster-Rendel des sociétés de transport de Magdeburg a exprimé que le soutien disponible n'était pas suffisamment pris en compte. Stadtwerke Kaiserslautern est également confronté à des difficultés financières à convertir dans les bus électriques.

le rôle des disques alternatifs

La promotion de disques alternatifs n'est pas seulement une nécessité économique, mais aussi écologique. En 2021, plus de 148 millions de tonnes d'équivalents de CO2 ont été émis en Allemagne par le secteur des transports. Un passage aux bus respectueux de l'environnement peut contribuer de manière significative pour réduire ces émissions. L'inventaire actuel des e-bus en Allemagne est de 1 847, la plupart des opérations de batterie étant. Dans une comparaison internationale, l'Allemagne joue un rôle de pionnier, mais a encore un long chemin à parvenir à la réduction des objectifs de polluants et à la dépendance à l'égard des importations d'énergie.

La combinaison des bus électriques et alimentés par hydrogène est considérée comme la clé des transports publics plus respectueux de l'environnement. Planifier des villes comme Cologne pour mettre en œuvre la plus grande flotte de bus d'hydrogène d'Europe avec 160 bus à piles à combustible d'ici 2025.

Avec l'électrification progressive et l'introduction de nouvelles technologies de lecteur, Hessen devient un pionnier dans la transformation des transports publics locaux, tandis qu'au niveau national, les cibles restent ambitieuses. Les défis que ces développements apportent nécessitent une coopération étroite entre les municipalités, les sociétés de transport et la politique pour assurer la mobilité étanche en Allemagne.

Les mesures visant à promouvoir les technologies d'entraînement établies dans les transports publics font partie d'un plan plus complet qui prend également en compte les aspects sociaux et économiques. Un système de transport propre, moderne et durable est considéré comme un pilier de base pour atteindre les objectifs climatiques et augmenter la qualité de vie dans les salles urbaines.

Pour plus d'informations sur les développements de Hesse et des transports publics, vous pouvez signaler les rapports sur les sites Web de bdew et Système d'information de recherche