Hessenas pasikliauja elektriniais autobusais: išvalykite vietinį transportą ateičiai!

Hessenas pasikliauja elektriniais autobusais: išvalykite vietinį transportą ateičiai!

Hessen, Deutschland - Ateities susijusi vystymasis vietiniame viešajame transporte yra Hesse. 2025 m. Birželio 6 d. Hessiano transporto ministerijos vardu įvyko EBUS seminaras, kurį organizavo valstybinė iniciatyva „perkelta elektra“. Renginys buvo naudojamas keičiantis ekspertams apie alternatyvias disko technologijas vietiniame viešajame transporte (viešajame transporte). Transporto ministras Kawehas Mansori pabrėžė poreikį įgyvendinti klimato draugiškus sprendimus, siekiant pagerinti oro kokybę ir sumažinti triukšmo taršą. Šiuo metu Hesse mieste yra daugiau nei 200 autobusų su alternatyviais pavarais, daugiau nei 90 procentų jų elektra su akumuliatoriumi, o kelios vandenilio pavaros naudojamos. Nuo 2017 m. Hessenas finansavo pramonę 52 milijonus eurų, kad paremtų šią plėtrą.

Elektrinių autobusų rajone Hessenas siekia tikslo įgyvendinti Europos švarių transporto priemonių direktyvą (CVD), kuri nurodo minimalius mažo emisijos komercinių transporto priemonių normas viešųjų pirkimų metu. Iki 2025 m. Mažiausiai 45 procentai naujai įsigytų autobusų turėtų būti mažai išmetamų arba nemokamai. Šias gaires taip pat remia federalinė vyriausybė, kaip skelbiama 2023 m. Kovo mėn. E-autobusų konferencijoje, kurioje finansuojami 1 033 nauji E-autobusai Vokietijai. Tikslas yra net tas, kad kiekvienas antrasis Vokietijos miesto autobusas iki 2030 m. Važiuos elektra.

finansavimo programos ir iššūkiai

Hessiano transporto ministerija skatina alternatyvių diskų įvedimą per įvairias programas, įskaitant „E-BUS“ finansavimo direktyvą. Iki šiol buvo palaikomos 66 elektriniai autobusai, 90 įkrovimo taškų ir vandenilio užpildymo stotis. Savivaldybės ir transporto įmonės turi galimybę toliau kreiptis dėl dotacijų elektriniams autobusams. Šių iniciatyvų tikslas yra sukurti modernią ir ekologišką vietinio transporto sistemą Hesse.

Nepaisant to, daugelis savivaldybių susiduria su iššūkiais. Remiantis atstovų, atsakingų už vietinį transportą, pareiškimus, kyla susirūpinimas dėl finansinės naštos ir reikalingos infrastruktūros. Pavyzdžiui, „Birgit Münster-Rendel“ iš „Magdeburg Transport Company“ pareiškė, kad turima parama nebuvo pakankamai atsižvelgiama. Stadtwerke Kaiserslautern taip pat susiduria su finansiniais sunkumais konvertuoti elektriniuose autobusuose.

alternatyvių diskų vaidmuo

Alternatyvių diskų skatinimas yra ne tik ekonominė, bet ir ekologinė būtinybė. 2021 m. Vokietijoje transporto sektorius išmetė daugiau nei 148 milijonus tonų CO2 ekvivalentų. Perėjimas prie ekologiškų autobusų gali žymiai prisidėti, kad sumažintų šias išmetamųjų teršalų kiekis. Dabartinis e-autobusų inventorius Vokietijoje yra 1 847, o dauguma akumuliatorių veikia. Tarptautiniame palyginime Vokietija imasi novatoriško vaidmens, tačiau vis dar turi ilgą kelią, kad pasiektų nurodytus tikslus mažinti teršalus ir priklausomybę nuo energijos importo.

Akumuliatoriaus -elektrinių ir vandenilio turinčių autobusų derinys laikomas ekologiškesnio viešojo transporto raktu. Planavimo miestai, tokie kaip Kelnas

Su progresyviu elektrifikavimu ir įdiegus naujas „Drive Technologies“, Hessenas tampa vietinio viešojo transporto pertvarkos pradininku, o nacionaliniu lygmeniu tikslai išlieka ambicingi. Iššūkiai, kuriuos sukelia šie pokyčiai, reikalauja glaudžiai bendradarbiauti tarp savivaldybių, transporto kompanijų ir politikos, kad būtų užtikrintas atsparus mobilumas ateityje Vokietijoje.

Priemonės, skirtos skatinti nusistovėjusias disko technologijas viešajame transporte, yra išsamesnio plano, kuriame taip pat atsižvelgiama į socialinius ir ekonominius aspektus, dalis. Švari, moderni ir tvari transporto sistema laikoma pagrindiniu stulpu siekiant klimato tikslų ir padidinti gyvenimo kokybę miesto kambariuose.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Hesse ir viešojo transporto pokyčius " "