Ledo maršrutas Erfurt-Halle: didžiulis uždarymas nuo birželio 26 d.!

Ledo maršrutas Erfurt-Halle: didžiulis uždarymas nuo birželio 26 d.!

Erfurt, Deutschland - Deutsche Bahn šiandien paskelbė, kad nuo 2025 m. Birželio 26 d., Ketvirtadienio, svarbus ledo maršrutas tarp Erfurto ir Halle/Leipzig bus užblokuotas statybos darbams. Šios priemonės yra būtinos norint keistis dviejų geležinkelio tiltų stovyklomis, kurios ateityje žada mažesnes priežiūros pastangas. Uždarymas prasideda 11:40 val. ir tęsis iki 2025 m. Liepos 12 d., 16.30 val. Pažeisti tiltai yra tarp Großmölsen ir Ollendorf, taip pat tarp Hardisleben ir Buttstädt. Per šį laikotarpį taip pat bus daug nukreipimo į ilgalaikį transportą, kuris keliautojams kelia papildomų iššūkių.

Priemonė ne tik siekia atnaujinti tilto guolius, bet ir pagerinti maršruto prieinamumą. Vietoj ankstesnių elastomerų stovyklų naudojami nauji kalotiniai sandėliai, kurie žada ilgesnę gyvenimo trukmę. „Deutsche Bahn“ taip pat planuoja uždaryti bandomuosius diskus su „Siemens“ mobilumu, kad gautų vertingų žinių, kaip atnaujinti didelius važiavimus. Tai, be kitų

pratęstas kelionių laikas ir nukreipimai

Ilgų atstumų traukinių nukreipimas prasideda 2025 m. Birželio 27 d., Penktadienį, su pirmuoju tvarkaraščiu. Kelionės laikas žymiai padidėja: „Flixtrain“ jungtys nuo Erfurto iki Leipcigo, kurie paprastai trunka 35 minutes, tada trunka iki 1 valandos ir 20 minučių. Taip pat paveikiami ledo traukiniai tarp Erfurto ir Leipcigo ir turi tikėtis, kad kelionės laikas bus 1 valanda ir 20 minučių, o ne įprastos 40 minučių. Keliautojai, norintys keliauti iš Drezdeno ar į jį, taip pat turi tikėtis ilgesnio laiko, nes statybos darbai tuo pačiu metu vykdomi maršrute tarp Leipcigo ir Drezdeno.

Prieš pradedant kelionę, rekomenduojama daugiau sužinoti apie „Deutsche Bahn“ skaitmeninių informacijos kanalus, kad nenustebtų pakeitimų. Be ledo traukinių, taip pat turi įtakos daugybė IC jungčių, įskaitant tiesiogines jungtis tarp Frankfurto/Maino ir Halle (Saale), kurių šioje fazėje nebėra. Ypač paveikiami traukiniai, turintys įtakos ryšiams tarp Miuncheno ir Leipcigo ir daugelio kitų maršrutų Vokietijoje. Remiantis adac.de Tai yra dalis tolimosios Deutsche Bahn iniciatyvos, kuri nori modernizuoti ir iš esmės atnaujinti 2030 m.

Statybos vietos geležinkelio transporte

Šis blokavimas išsiskiria per metus, kuriuose pilna statybos darbų, nes „Deutsche Bahn“ ateinančiais metais planavo didelę geležinkelių tinklo renovaciją ir pertvarkymą. Remiantis adac.de , iki 42 reikšmingų skyrių užblokuota mėnesius, kad būtų galima modernizuoti visą geležinkelio tinklą Vokietijoje. Keliautojams patariama prisitaikyti prie didelių ir ilgų kelionių sutrikimų. Kai kuriais atvejais bendra renovacija tęsis iki 2030 -ųjų.

Nors statybos darbai truks keletą mėnesių, mes optimistiški, kad investicijos į geležinkelio infrastruktūrą yra gerai apsvarstytos ir galiausiai lems efektyvesnę ir patikimesnę kelionių patirtį. Ilgainiui šie veiksmai yra labai svarbūs gerinant geležinkelio transportą Vokietijoje.