Varnost za kolesarje: Novi predpisi o razdaljah, uvedeni v Erfurtu!
Varnost za kolesarje: Novi predpisi o razdaljah, uvedeni v Erfurtu!
Erfurt, Deutschland - V Erfurtu se trenutno začne pomembna kampanja za zaščito kolesarjev, ki bi želela povečati ozaveščenost o minimalni razdalji remonta. Z novimi informacijskimi ploščami je treba zunaj poudariti zakonsko razdaljo 1,5 metra v mestnih območjih in 2 metra. Ta pobuda je del obsežne kampanje ADFC, AGFK-T, VCD Elbe-Saale in državnega prevoza Wacht Thuringije. Namen te kampanje je izboljšati varnost kolesarjev in optimizirati prometne razmere za voznike.
"Varna razdalja je ključna," pravi Sophie Seher iz ADFC Thuringia. Pravzaprav pretirano prehitevanje kolesarjev ne more samo voditi do resnih nesreč, ampak tudi ogrožati druge uporabnike v prometu. Da bi poudarili nujnost teme, se v Erfurtu načrtujejo nadaljnja dejanja, vključno z merjenjem na daljavo, ki jo je treba izvesti v sodelovanju z državno policijo. Zaveza vključuje tudi nadzor in možne sankcije, da bi prenesli pomen odpuščanja v cestnem prometu; Po besedah Dirka Büschkeja, mestnega kolesarskega častnika.
Zavedanje o varnostni razdalji
Z moto "vsak odnos potrebuje zdravo razdaljo", se kampanja želi tudi čustveno spoprijeti. Na otvoritvenem dogodku v Jeni je bila izbrana kreativna metoda: rezanci bazenov so bili pritrjeni na prtljažne regale, da bi vizualno predstavili minimalno razdaljo. Takšna dejanja, ki vključujejo tudi plakate in informacijske stojnice, so zasnovana tako, da prehiteva razdaljo postavijo v ozaveščenost javnosti.
Rezultati raziskav, ki stojijo za projektom
Študija Univerze v Kemptenu iz leta 2024 kaže, da potrebna razdalja ni izpolnjena z vsakim tretjim postopkom prehitevanja; To je več kot 60 odstotkov primerov, zlasti na ozkih ulicah. Te številke poudarjajo, kako pomembna je nova kampanja. Glede na študijo IPSOS 42 odstotkov anketiranih odstrani varnostne pomisleke s kolesarjenja, kar krepi potrebo po jasni minimalni razdalji.
Druge točke, ki so ključne za varnost kolesarjev, vključujejo zagotavljanje poti varnega cikla in omrežje neprekinjenega cikla. Kolesarji bi morali omogočiti, da vozijo obrambno, zato je smiselno uporabljati vzvratno ogledalo in po potrebi uporabiti sredino ceste v ozkih ulicah.
Za povečanje prometne varnosti se priporoča najmanjša širina 2,50 metra za kolesarske sisteme. Ločitev avtomobila in kolesarjenja lahko pomagata zmanjšati prehitevalni pritisk. Ti ukrepi so del Visionzero, ki je cilj zmanjšanja prometa in hudo poškodovanih na ulicah.
Na splošno kampanja v Erfurtu kaže, da so odgovorni na pravi poti, da bi kolesarjenje postalo bolj varno in privlačnejše. Državljani: V notranjosti so poklicani, da sodelujejo v pobudah in izpolnjujejo potrebno razdaljo od kolesarjenja.
Further information on the current developments is on the pages of Erfurt/article30052256/erfurt-adfc-bahrrad-info-strafe-drohen.html "> Thuringia, adfc thuringia in DetailsOrt Erfurt, Deutschland Quellen
Kommentare (0)