Trafikträdgård på Petersberg: Guide för Erfurts barn Wanks!

Trafikträdgård på Petersberg: Guide för Erfurts barn Wanks!

Petersberg, Erfurt, Deutschland - i Erfurt är ett populärt stycke barndomsminne i fara: Trafikträdgården på Petersberg, en viktig plats för cykeltesterna för grundskolestudenter sedan 1980 -talet, bör försvinna från stadsbilden. Den 5 juni beslutade kommittén för stadsutveckling, byggande, miljö, klimatskydd och transport att ändra denna förändring. Men oroa dig inte, trädgården är inte helt upplöst, men får en ny plats - så snart en alternativ plats finns. Fram till dess är det viktigt att hoppas på en glädjande överraskning: staden planerar att ägna området som ett lek- och idrottsområde samt för små gastronomiska erbjudanden. Hustle och rörelse på Petersberg kan ta en spännande vändning, medan livskvaliteten ökas för medborgarna. thuringia rapporter .

Cirka 2 000 elever i grundskolans ålder deltar i cykeltesterna i trafikträdgården årligen. Där kommer du att lära dig att agera säkert i vägtrafik genom att köra genom en kurs med olika trafikskyltar och till och med ett trafikljussystem. Gaby Michalski, poliskvinna och trafiksäkerhetskonsult, stöder barnen genom att ge dem hjälmar och säkerhetsvästar och föra dem närmare viktiga trafikregler. Denna livliga praktiska träning i trafikträdgården är oföränderlig för många, som lärarna bekräftar sig själva och gynnar barnen. De fjärde klasserna tar sin tentamen varje år och reaktionerna är alltid spännande. erfurt.de visar hur eleverna stolt ser tillbaka på sina prestationer.

Trafiksituation i Erfurt

Men ämnet trafiksäkerhet är inte bara en fråga om praktisk träning. Enligt en undersökning av det tyska trafiksäkerhetsrådet beskriver många föräldrar sina barns väg till skolan som ganska osäkra. Särskilt i stora städer säkerställer motoriserad trafik oro. År 2023 fanns det sorgliga siffror: 44 barn under 15 år dog i trafikolyckor och över 27 000 skador led. Dessa siffror illustrerar behovet av att göra vägen till skolan säkrare, vilket också stimulerar vissa föräldrar till grundskolebarn för att låta deras avkommor bara gå i skolan med godkänd cykeltest. DVR förklarar att över 85 procent av de hastighetsundersökningar i skolmiljön.