Pozor, porušovatelé rychlosti! Blitzer dnes varuje před pokutami v Debschwitzu!

Pozor, porušovatelé rychlosti! Blitzer dnes varuje před pokutami v Debschwitzu!

Dnes, 15. července 2025, to bude pro všechny řidiče v Gera vzrušující. Za překročení rychlosti hrozí vysoké riziko pokuty nebo dokonce zákazu řízení. Policie v Durynsku je v současné době obzvláště aktivní a oznámila, že bude nepřetržitě monitorovat silniční provoz po celém městě pomocí mobilních radarů. Zvláštní pozornost je věnována ulici Professor-Simmel-Straße v Debschwitz, kde byla brzy ráno v 6:50 hlášena rychlostní kamera.

V této oblasti je přísná rychlost pouze 30 km/h. Pravidla jsou jasná: Kdo pojede příliš rychle, bude čelit tvrdým sankcím. Podle předpisů o silničním provozu (StVO) zde mohou být udělovány vysoké pokuty, které nejen zatíží vaši peněženku, ale také ve Flensburgu mohou přinést body. Každý, kdo si myslí, že je bezpečné jen o málo překročit rychlost, by si měl ještě dobře rozmyslet, jestli mu to riziko za to stojí.

Rizika překročení rychlosti

Překročení rychlosti nejen zvyšuje riziko nehod, ale ohrožuje i bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Policie si je této odpovědnosti vědoma a podle toho jedná. Mezi přestupky, které se trestají, patří kromě kontroly rychlosti také svícení na červenou a přílišné sledování. Zákaz radarových detektorů a výstražných aplikací v reálném čase ve vozidlech by měl být brán vážně, protože mohou narušit opatření pro sledování provozu.

Pro ty, kteří se na silnici pohybují příliš rychle, je důležité informovat se o možných sankcích. Dopravní úřady důsledně trestají porušovatele rychlostních a bezpečnostních předpisů a toleranční srážky jsou jasně definovány: Při rychlosti nižší než 100 km/h se odečítají 3 km/h; při překročení rychlosti 100 km/h se na rychlost vztahuje srážka 3 %.

Různé metody měření

V Německu se pro měření rychlosti používají různé technologie. Patří mezi ně radarová a laserová měření a také indukční smyčky, které jsou umístěny pod vozovkou. Každá z těchto technologií má své výhody a nevýhody. Mobilní měření lze flexibilně používat a lze je nastavit v nebezpečných oblastech, zatímco stacionární rychlostní radary na pevných místech nabádají řidiče k opatrnosti, pokud jde o jejich oblíbenost.

Jak přesně se měření provádějí, je přesně regulováno. Ve většině spolkových zemí jsou vyžadovány minimální vzdálenosti mezi dopravními značkami a měřicími systémy 150 až 200 metrů, aby nedocházelo k překvapivým měřením. Výjimky jsou v blízkosti škol nebo domovů důchodců, kde je potřeba ochrany obzvlášť vysoká.

Nakonec je třeba poznamenat, že každý, kdo cestuje po silnicích, by měl vždy dávat pozor na rychlostní limity. V konečném důsledku může trochu více všímavosti nejen ušetřit vaši peněženku, ale také pomoci předcházet nehodám. Kdo má i nadále pocit, že s ním bylo zacházeno nespravedlivě, má možnost podat do 14 dnů námitku proti uložení pokuty.

Další informace o měření rychlosti a případných pokutách si můžete přečíst v článcích od news.de, bussgeldkatalog.net a adac.de číst.