Tähelepanu, kiiruse rikkujad! Blitzer hoiatab täna Debschwitzis trahvide eest!

Tähelepanu, kiiruse rikkujad! Blitzer hoiatab täna Debschwitzis trahvide eest!

Täna, 15. juulil 2025, on Geras kõigil sõitjatel põnev. Kiiruseületamise eest on suur oht saada trahvi või isegi juhtimiskeeldu. Tüüringi politsei on praegu eriti aktiivne ja on teatanud, et jälgib mobiilsete kiiruskaamerate abil pidevalt liiklust kogu linnas. Erilist tähelepanu pööratakse Professor-Simmel-Straßele Debschwitzis, kus kiiruskaamerast teatati varahommikul kell 6.50.

Selles piirkonnas on range kiirusepiirang vaid 30 km/h. Reeglid on selged: kõik, kes sõidavad liiga kiiresti, saavad karmi karistuse. Liikluseeskirja (StVO) järgi saab siin määrata suuri trahve, mis mitte ainult ei koorma rahakotti, vaid võivad kaasa tuua ka Flensburgis punkte. Kes arvab, et kiirust veidigi ületada on ohutu, peaks ikka hoolega järele mõtlema, kas risk on seda väärt.

Kiiruse ületamise ohud

Kiiruse ületamine mitte ainult ei suurenda õnnetuste ohtu, vaid seab ohtu ka teiste liiklejate turvalisuse. Politsei on sellest vastutusest teadlik ja tegutseb vastavalt. Lisaks kiiruskontrollile on karistatavate rikkumiste hulgas ka punase tulega sõitmine ja liiga lähedalt jälgimine. Samuti tuleks tõsiselt võtta radaridetektorite ja reaalajas hoiatusrakenduste keelustamist sõidukites, kuna need võivad häirida liiklusjärelevalvet.

Neil, kes maanteel liiga kiiresti liiguvad, on oluline uurida võimalikke sanktsioone. Liiklusamet karistab kiiruse ja ohutusnõuete rikkujaid rangelt ning tolerantsi mahaarvamised on selgelt määratletud: Kui kiirus on alla 100 km/h, arvestatakse maha 3 km/h; kui kiirus ületab 100 km/h, kohaldatakse kiiruselt 3% mahaarvamist.

Erinevad mõõtmismeetodid

Saksamaal kasutatakse kiiruse mõõtmiseks erinevaid tehnoloogiaid. Nende hulka kuuluvad nii radari- ja lasermõõtmised kui ka induktsioonsilmused, mis asetatakse tee alla. Kõigil neil tehnoloogiatel on oma eelised ja puudused. Mobiilseid mõõtmisi saab kasutada paindlikult ja neid saab seadistada ohtlikesse kohtadesse, samas kui fikseeritud asukohtades asuvad statsionaarsed kiiruskaamerad julgustavad juhte oma populaarsusega ettevaatlikud olema.

See, kuidas täpselt mõõtmisi tehakse, on täpselt reguleeritud. Enamikus föderaalriikides nõutakse ootamatute mõõtmiste vältimiseks liiklusmärkide ja mõõtesüsteemide minimaalset kaugust 150–200 meetrit. Koolide või vanadekodude läheduses on erandeid, sest siin on kaitsevajadus eriti suur.

Lõpetuseks tuleb märkida, et teedel liikujad peaksid alati tähelepanu pöörama kiiruspiirangutele. Lõppkokkuvõttes ei päästa pisut rohkem tähelepanelikkust mitte ainult teie rahakotti, vaid aitab ka õnnetusi ära hoida. Kõigil, kes ikka veel tunnevad, et teda on ebaõiglaselt koheldud, on võimalus esitada trahviteate peale 14 päeva jooksul vastuväide.

Lisateavet kiiruse mõõtmise ja võimalike trahvide kohta saate lugeda artiklitest alates news.de, bussgeldkatalog.net ja adac.de lugeda.