Dėmesio, greičio pažeidėjai! Blitzer šiandien įspėja apie baudas Debschwitze!

Dėmesio, greičio pažeidėjai! Blitzer šiandien įspėja apie baudas Debschwitze!

Šiandien, 2025 m. liepos 15 d., Geroje viskas bus įdomi visiems vairuotojams. Didelė rizika gauti baudas ar net draudimą vairuoti už greičio viršijimą. Tiuringijos policija šiuo metu yra ypač aktyvi ir paskelbė, kad ji nuolat stebės eismą keliuose visame mieste, naudodama mobilius greičio matuoklius. Ypatingas dėmesys skiriamas Professor-Simmel-Straße Debschwitze, kur anksti ryte, 6.50 val., buvo pranešta apie greičio matuoklį.

Šioje vietoje griežtai ribojamas greitis – vos 30 km/val. Taisyklės aiškios: kas važiuos per greitai, sulauks griežtų nuobaudų. Pagal kelių eismo taisykles (StVO) čia gali būti skiriamos didelės baudos, kurios ne tik apkrauna piniginę, bet ir gali baigtis balais Flensburge. Kiekvienas, kuris mano, kad saugu viršyti greitį tik šiek tiek, vis tiek turėtų gerai pagalvoti, ar verta rizikuoti.

Greičio viršijimo rizika

Viršijus greitį, didėja ne tik avarijų rizika, bet ir kyla pavojus kitų eismo dalyvių saugumui. Policija žino šią atsakomybę ir atitinkamai elgiasi. Be greičio kontrolės, važiavimas raudonomis šviesomis ir per arti sekimas taip pat yra tarp pažeidimų, už kuriuos baudžiama. Taip pat rimtai reikėtų žiūrėti į radarų detektorių ir realiu laiku perspėjančių programėlių draudimą transporto priemonėse, nes tai gali sutrikdyti eismo stebėjimo priemones.

Per greitai judantiems kelyje svarbu pasidomėti galimomis sankcijomis. Eismo tarnybos griežtai baudžia greičio ir saugos taisyklių pažeidėjus, o tolerancijos atskaitymai yra aiškiai apibrėžti: Jei greitis mažesnis nei 100 km/h, atimamas 3 km/h; jei greitis viršija 100 km/h, greičiui taikomas 3% atskaitymas.

Įvairūs matavimo metodai

Vokietijoje greičio matavimui naudojamos įvairios technologijos. Tai apima radaro ir lazerio matavimus, taip pat indukcines kilpas, kurios yra nutiestos po keliu. Kiekviena iš šių technologijų turi savo privalumų ir trūkumų. Mobilūs matavimai gali būti naudojami lanksčiai ir gali būti nustatomi pavojingose ​​vietose, o stacionarios greičio kameros, esančios fiksuotose vietose, skatina vairuotojus būti atsargiems dėl jų populiarumo.

Kaip tiksliai atliekami matavimai, tiksliai reglamentuojama. Daugumoje federalinių žemių minimalūs atstumai tarp eismo ženklų ir matavimo sistemų turi būti 150–200 metrų, kad būtų išvengta netikėtų matavimų. Prie mokyklų ar senelių namų yra išimčių, nes čia ypač reikalinga apsauga.

Galiausiai reikia atkreipti dėmesį į tai, kad visi keliaujantys keliais visada turėtų atkreipti dėmesį į greičio apribojimus. Galų gale, šiek tiek daugiau dėmesio gali ne tik sutaupyti jūsų piniginę, bet ir padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Kiekvienas, kuris vis dar mano, kad su jais buvo pasielgta nesąžiningai, turi galimybę per 14 dienų pateikti prieštaravimą dėl baudos skyrimo.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie greičio matavimus ir galimas baudas, galite perskaityti straipsnius iš news.de, bussgeldkatalog.net ir adac.de skaityti.