Pozor, porušovatelia rýchlosti! Blitzer dnes varuje pred pokutami v Debschwitzi!

Pozor, porušovatelia rýchlosti! Blitzer dnes varuje pred pokutami v Debschwitzi!

Dnes, 15. júla 2025, to bude pre všetkých vodičov v Gere vzrušujúce. Za prekročenie rýchlosti hrozí vysoké riziko pokút či dokonca zákazov šoférovania. Polícia v Durínsku je v súčasnosti obzvlášť aktívna a oznámila, že bude nepretržite monitorovať cestnú premávku v celom meste pomocou mobilných rýchlostných radarov. Osobitná pozornosť sa venuje ulici Professor-Simmel-Straße v Debschwitzi, kde bola skoro ráno o 6:50 hlásená rýchlostná kamera.

V tejto oblasti je prísne obmedzená rýchlosť len 30 km/h. Pravidlá sú jasné: Každý, kto jazdí príliš rýchlo, bude čeliť prísnym sankciám. Podľa predpisov o cestnej premávke (StVO) tu môžu byť udeľované vysoké pokuty, ktoré zaťažia nielen vašu peňaženku, ale aj bodové zisky vo Flensburgu. Každý, kto si myslí, že je bezpečné prekročiť rýchlosť len o málo, by si mal aj tak dobre rozmyslieť, či mu to riziko za to stojí.

Riziká prekročenia rýchlosti

Prekročenie rýchlosti nielenže zvyšuje riziko nehôd, ale ohrozuje aj bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Polícia si je tejto zodpovednosti vedomá a koná podľa toho. Okrem kontroly rýchlosti patrí medzi priestupky, ktoré sa trestajú, aj jazda na červenú a prílišné sledovanie. Zákaz radarových detektorov a výstražných aplikácií v reálnom čase vo vozidlách by sa mal brať vážne, pretože môžu narušiť opatrenia na monitorovanie premávky.

Pre tých, ktorí sa na ceste pohybujú príliš rýchlo, je dôležité informovať sa o možných sankciách. Dopravné úrady dôsledne trestajú porušovateľov rýchlostných a bezpečnostných predpisov a tolerančné zrážky sú jasne definované: Pri rýchlosti pod 100 km/h sa odpočítavajú 3 km/h; ak rýchlosť presiahne 100 km/h, vzťahuje sa na rýchlosť zrážka 3 %.

Rôzne metódy merania

V Nemecku sa na meranie rýchlosti používajú rôzne technológie. Patria sem radarové a laserové merania, ako aj indukčné slučky, ktoré sú položené pod vozovkou. Každá z týchto technológií má svoje výhody a nevýhody. Mobilné merania možno flexibilne použiť a nastaviť v nebezpečných oblastiach, zatiaľ čo stacionárne rýchlostné radary na pevných miestach nabádajú vodičov, aby boli opatrní s ich popularitou.

Ako presne sa merania vykonávajú, je presne regulované. Vo väčšine spolkových krajín sa vyžadujú minimálne vzdialenosti medzi dopravnými značkami a meracími systémami 150 až 200 metrov, aby sa predišlo neočakávaným meraniam. Výnimky sú v blízkosti škôl či domovov dôchodcov, pretože tu je obzvlášť vysoká potreba ochrany.

Na záver treba poznamenať, že každý, kto cestuje po cestách, by mal vždy venovať pozornosť povoleným rýchlostiam. V konečnom dôsledku trochu viac všímavosti môže nielen zachrániť vašu peňaženku, ale aj pomôcť predchádzať nehodám. Každý, kto má stále pocit, že sa s ním zaobchádzalo nespravodlivo, má možnosť do 14 dní podať námietku proti uloženiu pokuty.

Viac informácií o meraní rýchlosti a prípadných pokutách si môžete prečítať v článkoch z news.de, bussgeldkatalog.net a adac.de čítať.