حادث قطار مميت في باد كلوسترلاوسنيتز: تفاصيل عن المأساة!

حادث قطار مميت في باد كلوسترلاوسنيتز: تفاصيل عن المأساة!

وقع حادث مأساوي يوم السبت عند معبر للسكك الحديدية في باد كلوسترلاوسنيتز، الواقعة في منطقة ساله هولزلاند. عالي مقاومة للأدوية المتعددة أصيب رجل كان يسير بقطار في حوالي الساعة 10:20 صباحًا وأصيب بجروح قاتلة. الظروف الدقيقة للحادث غير واضحة حاليًا ويتم التحقيق فيها من قبل الشرطة الجنائية في جينا. ولم تستبعد السلطات احتمال أن يكون الأمر انتحارا.

وأدى الحادث إلى فرض قيود كبيرة على حركة القطارات بين جيرا وجينا. وبينما تم إغلاق الطريق في الصباح، تمكنت القطارات من العمل مرة أخرى بعد ظهر يوم السبت بعد توقف دام عدة ساعات. قبل فتح الطريق في حوالي الساعة 1.30 بعد الظهر، قدمت الحافلات خدمات بديلة بين هيرمسدورف-كلوسترلاوسنيتز وجيرا، حيث تأثرت العديد من القطارات، وخاصة القطارات الإقليمية RE1 وRE3 وRB21، على هذا الطريق. كان لا بد أيضًا من إلغاء الطريق السريع Intercity 2152 من حركة المرور لمسافات طويلة، بهذه الطريقة اليوم 24 ذكرت.

السلامة عند معابر السكك الحديدية

تعتبر الحوادث عند معابر السكك الحديدية مشكلة خطيرة. تشير الإحصائيات إلى أن حوالي 27٪ من جميع حوادث القطارات تحدث في مثل هذه المعابر. ما يثير القلق بشكل خاص هو أن 98% من حوادث السكك الحديدية المميتة تحدث عند تقاطعات السكك الحديدية، مثل هذه توف نورد وأوضح. وهذا يسلط الضوء على الحاجة الملحة لتحسين احتياطات السلامة عند المعابر.

يؤكد ستيفان بوتينج، رئيس قسم تكنولوجيا السكك الحديدية في TÜV NORD، على الحاجة إلى ميزات السلامة الفنية مثل الحواجز وأضواء التحذير في هذه الأماكن الخطرة. كما يحذر من التقليل المتكرر من مسافات الكبح الطويلة للقطارات. بسرعة 160 كم/ساعة، يحتاج القطار إلى مسافة 700 متر حتى يتوقف. ولابد من رفع مستوى الوعي بهذه الاعتبارات، وخاصة في ضوء الإحباط الناجم عن فترات الانتظار الطويلة عند البوابات المغلقة، والتي يمكن أن تؤثر على وعي الناس بالمخاطر.

بشكل عام، يُظهر الحادث الذي وقع في باد كلوسترلاوسنيتز مدى أهمية تحسين السلامة عند المعابر ورفع مستوى الوعي بالمخاطر المحتملة. ولا يزال من المأمول أن نتمكن من منع مثل هذه الأحداث المأساوية في المستقبل.