62-aastane, 2,6 tuhande kohta: Audi lendab ILMi rajooni tänavalt!

62-aastane, 2,6 tuhande kohta: Audi lendab ILMi rajooni tänavalt!

Ilm-Kreis, Deutschland - Šokeeriv liiklusõnnetus juhtus neljapäeva pärastlõunal, 20. juuni 2025 ILMi rajoonis. 62-aastane Audi juht oli L1049-l muljetavaldava 2,6 tuhande alkoholi kohta veres, kui ta polnud enam ringristmikul oma sõiduki meister. Nagu Õnneks ei saanud autojuht vigastada, ehkki sõiduk polnud enam valmis sõitma ja ta tuli pukseerida. Õnnetuse registreerimise käigus käskis politsei verd kasutada tõendite võtmiseks ja tagas juhi juhiloa. See juhtum heidab murettekitava valguse alkoholi mõju all sõitmise ohtudele.

Alkoholi mõju all olevad õnnetused pole mitte ainult dramaatilised, vaid ka kriminaalõiguse jaoks asjakohased. Vastavalt bussgeldkatalog.de , võib karistuse määrata kohtus individuaalselt, kus juhiloa võib tagasi võtta või kui sõidukeel võib olla vastuolus. Juba alkoholi väärtusest 0,3 tuhande kohta ja kuni viieaastane õnnetus, raha või isegi vangla tingimused. Ratta alkoholi teema on endiselt oluline probleem: 2014. aastal oli peaaegu iga 13. koht Saksamaal alkoholiõnnetuse ohvrid.

Alkoholi mõju sõidukäitumisele on murettekitav. Raske ettekujutus, pimestamise tundlikkus ja piiratud võime hinnata vahemaid ja kiirusi on vaid mõned tarbimisest tulenevate tagajärgede. Samuti ei tohiks alahinnata psühholoogilisi tegureid, näiteks suurenenud riski riski.

alkohol maanteeliikluses: statistika ja arengud

Praegune arutelu alkoholitarbimise üle on sõitmine hirmutava statistikaga. ELi projekt on näidanud, et iga neljanda surmajuhtumi põhjustas alkohol. Nagu föderaalne teede instituut (BAST) uuringu käigus teatas, näitavad andmed, et alkoholi mõjul toimub vaid 0,3% autoreisidest. Sellest hoolimata on probleem endiselt väga oluline. Alkoholireisid mõjutavad sageli noori autojuhte, meessoost liiklejaid ja eriti algajaid.

Väga oluline on keskendumine alkoholiga teekondadele, mis ületavad seaduslikku piiri 0,5 tuhande kohta. Õnneks ei tarbinud 86,5% autojuhtidest enne reisi alkoholi, samas kui 96,4% väitis, et nad ei ole Baki piiri ületanud. Sellegipoolest jääb läbimõeldud, et paljud usuvad, et alkoholi kontrollimine on "väga ebatõenäoline" - see on ohtlik viga, mida võimud peaksid üha enam arutama.

Alkoholi mõju all sõitmise riskid ei ole mitte ainult seaduslikud, vaid ka sotsiaalsemad. Igaüks meist vastutab maanteeliikluse ohutuse tagamise eest.