Burų orlaivių katastrofa ILM rajone: Pilotas miršta tragiškoje nelaimėje

Burų orlaivių katastrofa ILM rajone: Pilotas miršta tragiškoje nelaimėje

Pennewitz, Thüringen, Deutschland - Birželio 21 d., Šeštadienį, Turingijos ILM rajone įvyko tragiška avarija: sklandytuvas sudužo netoli aerodromo netoli Pennewitz. Incidentas įvyko tik apie 150 metrų nuo oro uosto aikštelės, gretimame miške. Deja, 70-metis pilotas patyrė gyvybei pavojingų sužalojimų avarijoje ir vis dar buvo nužudytas avarijos vietoje. Nepaisant greito ugniagesių brigados ir skubios pagalbos tarnybų, jokios pagalbos nebuvo įmanoma. Tiksli avarijos priežastis šiuo metu neaiški. Tyrimą pradėjo baudžiamoji policija ir kompetentinga skrydžių avarijų institucija. Nagrinėjama, ar avarija įvyko pradžioje, ar nusileidus. Policijos sraigtasparnis buvo naudojamas dokumentuoti avarijos vietą, kurioje buvo padarytos iš oro.

Tai ne tik tragiškas gyvenimo praradimas, bet ir dar vienas įvykis per pastaraisiais metais sklandytuvų avarijose. Remiantis „Flieger.News“ ataskaita, Prancūzijos skrydžių avarijos tyrimo tarnyba (BEA) iš viso paskelbė 15 avarijų ir įvykių su sklandytuvais ar narkotikais analizę 2023 m. Buvo mirtis ir kitas asmuo, kuris buvo sunkiai sužeistas. Šiuose avarijos pranešimuose buvo nustatytos šešios pagrindinės priežastys, kurios rodo, kad skraidant šalia reljefo saugos maržos yra mažos ir kad skubiai būtinos saugos atsargumo priemonės.

avarijų analizė ir saugumo priemonės

Pastarųjų metų avarijos kyla klausimų apie saugumą. Easa, Europos saugumo tarnyba, jau atkreipė dėmesį į poreikį patikrinti jungtis, įdiegus sklandytuvus 2019 m. Naudodamiesi mirkomaisiais šalia reljefo, labai svarbu tiksliai įvertinti aukštį, kad būtų sumažinta galima rizika ir būtų galima užtikrinti saugų nusileidimą. Priežiūros ir saugos kontrolės priemonės yra labai svarbios siekiant užtikrinti, kad orlaivis būtų tinkamai sukonfigūruotas. Sklandymo rezultatai turėtų būti išmokti skrydžių metu, kad būtų geriau suprasta orlaivių dinamika. Šios procedūros galėtų užkirsti kelią būsimoms tragedijoms ir padaryti skraidymą saugesnį.

Pilotas iš „Pennewitz“ ne pirmas praranda savo gyvybę per pastaraisiais metais sklandytuvo avarijoje. Reikia tikėtis, kad dabartiniai tyrimai ir žinios iš avarijų ataskaitų pagerins saugumo standartus. Visa skrydžių bendruomenė kviečiama mokytis iš tokių įvykių, kad padidintų aviacijos saugumą.