35 metai Reichstein & Opitz: jubiliejus Jenai!

35 metai Reichstein & Opitz: jubiliejus Jenai!

Yra priežastis švęsti pačioje Jenos širdyje: „Reichstein & Opitz“ automobilių atstovybė šiemet švenčia 35 metų jubiliejų. 1990 m. įkurta dviejų verslininkų vizionierių Wilfriedo Opitzo ir Traugott-Volker Reichstein, įmonė nuo kuklios pradžios išsivystė į dvi medines trobeles ir naudotų automobilių aikštelę Stadtrodaer Straße ir tapo neatsiejama regiono dalimi. Lemiamas žingsnis į ateitį žengtas sudarius „Ford“ atstovo sutartį, kuri atvėrė kelią naujų automobilių pardavimui.

Persikėlus į Amsterdamer Straße automobilių platinimo įmonė sugebėjo užfiksuoti tvarų augimą. Šiandien Reichstein & Opitz veikia Jenoje, Apoldoje ir Saalfelde, joje dirba apie 170 žmonių. Pasiūla – nuo ​​naujų ir naudotų automobilių pardavimo iki dirbtuvių paslaugų ir mobilumo sprendimų. Vykdomieji direktoriai Wilfriedas ir Enrico Opitzai pabrėžia, koks svarbus įmonės sėkmei yra ryšys su regionu ir klientų lojalumas bei komandinė dvasia.

Įsipareigojimas regionui

Minint jubiliejų, buvo pradėta lėšų rinkimo kampanija, kurios lėšos bus skirtos Jena Hospice and Palliative Foundation. Tačiau automobilių prekybos įmonės socialinis įsipareigojimas tuo nesibaigia: bendrovė taip pat remia vietinius sporto klubus, tokius kaip Science City Jena ir FC Carl Zeiss Jena, taip pat kultūros renginius, tokius kaip KulturArena Jena. Kitas įsipareigojimo akcentas yra ASB „Norų krepšelis“, kuris išpildo ypatingus norus žmonėms paskutiniame jų gyvenimo etape.

Nors „Reichstein & Opitz“ ir toliau kuria savo sėkmės istoriją, dėmesio centre yra ir kitos Tiuringijos įmonės. Badeno-Viurtembergo šeimos įmonė „Marquardt“ išplėtė gamybą Tiuringijoje ir daug investuoja į elektromobilių akumuliatorių valdymo sistemų gamybą. „Erfurter Kreuz“ pramoninėje zonoje įrengus naują gamyklą, iki 2025 m. darbo vietų skaičius turėtų padidėti 200. Generalinis direktorius Haraldas Marquardtas mano, kad šis žingsnis yra aiškus įsipareigojimas Vokietijai kaip vietai ir remti elektromobilumą, kuris susiduria su dideliais iššūkiais dėl struktūrinių pokyčių. Tai akivaizdu ir automobilių pramonėje, kuriai būdingi esminiai pokyčiai.

Automobilių pramonės iššūkiai

Kadangi iššūkiai yra dideli: pagal ataskaitą apie dabartinę Vokietijos ekonominę situaciją 2025 m. tikimasi tik 0,3 proc. augimo, kai iš pradžių buvo prognozuota 1,1 proc. Berlyno Brandenburgo verslo asociacija įspėja apie galimą minusą ir ragina paskelbti ekonominę perspėjimo dieną, kad būtų sumažinta biurokratija ir sudarytos palankesnės sąlygos.

Perėjimas prie elektromobilumo ypač svarbus automobilių pramonėje, kurioje sostinės regione dirba apie 52 000 žmonių. Nors kai kurios bendrovės, pavyzdžiui, „Tesla“, jau yra visiškai atsidavusios elektromobiliams, kitos, pavyzdžiui, ZF, vis dar stengiasi pereiti nuo vidaus degimo variklių technologijos. Šie iššūkiai taip pat yra galimybė Tiuringijai, kai kalbama apie automobilių pramonės ateitį.

Vietinis įmonių, tokių kaip Reichstein & Opitz, įsipareigojimas, pasižymintis ne tik ekonominiu lygmeniu, bet ir socialine atsakomybe, yra teigiamas pavyzdys tuo metu, kai būtina formuoti ateitį, nepamirštant ir regiono žmonių. Žvelgiant į ateitį, skaitmeninimas, e. mobilumas ir novatoriškos paslaugų koncepcijos yra raktiniai žodžiai, neatsiejamai susiję su sėkminga plėtra.

Verta ir toliau pažvelgti į automobilių pramonės pokyčius regione, nes tampa aišku, kokia svarbi bendruomenei sanglauda ir įsipareigojimas – tiek teoriškai, tiek praktiškai.

Daugiau informacijos: Jenos naujienos, Pietų Vokietijos laikraštis, RBB24.