August-Bebel-Straße: Hlavní staveniště začíná – skryté poklady čekají!

August-Bebel-Straße: Hlavní staveniště začíná – skryté poklady čekají!

Ve městě Sandersdorf-Brehna se chystá rozsáhlá rekonstrukce August-Bebel-Strasse. Od začátku srpna projde kompletní revitalizací silnice, která je po desetiletí známá jako mozaika ze štěrku, asfaltu a různých dlažebních kostek. Cílem je trvale zlepšovat vzhled, použitelnost a infrastrukturu. Práce budou probíhat ve dvou stavebních fázích, z nichž první právě začíná, jak uvádí jenaTV.

Plánovaná obnova zahrnuje řadu opatření zaměřených na zvýšení bezpečnosti a funkčnosti komunikace. V plánu je obnova vozovky, chodníků, veřejného osvětlení i dešťové a odpadní kanalizace. Kromě toho bude obnovena část potrubí pitné vody a budou vytvořeny nové zelené plochy s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel, jak podrobně vysvětluje Wittich.

Řízení dopravy při stavebních pracích

Renovační práce bude provázet úplná uzavírka August-Bebel-Straße. Doprava bude přesměrována přes Delitzscher Straße, přičemž pro chodce a cyklisty budou zřízeny nouzové trasy. Na konci srpna-Bebel-Straße jsou plánována i dočasná parkovací místa pro osobní automobily. Je důležité, aby byla vždy zaručena likvidace odpadu a přístup pro hasičské a záchranné služby.

Některé stromy je nutné pokácet kvůli poškození kořenů. Tím ale zelené plochy nekončí: Po dokončení prací bude vysazeno 37 nových stromů odrůdy „City Pear Chanticleer“. Tyto nové výsadby mají přispět k udržitelnému obohacení městského panoráma a přinést více zeleně do okolí.

Investice do budoucna

Celkové náklady na renovační práce činí zhruba 2 miliony eur, z toho město Sandersdorf-Brehna poskytuje zhruba 1,4 milionu eur. Financování bude poskytováno po etapách v závislosti na postupu stavebních fází. Pro obyvatele jsou rovněž plánovány informační akce, které mají poskytnout informace o opatřeních a podpořit výměnu.

Toto renovační opatření je součástí většího hnutí za zlepšení infrastruktury v německých obcích. Německý institut pro urbanistická studia (Difu) odhaduje, že do roku 2030 bude na údržbu a rozšiřování železničních sítí, silnic a stezek zapotřebí přibližně 372 miliard eur. Motorizovaná doprava způsobuje významnou část emisí skleníkových plynů, a proto je nezbytné vyvinout a implementovat koncepty udržitelné dopravy, uvádí Difu.

Projekt August-Bebel-Straße ukazuje, že na místní úrovni lze udělat hodně pro splnění požadavků moderní mobility šetrné k životnímu prostředí a zároveň mít na paměti blaho místních obyvatel.