August-Bebel-Straße: Sākas lielais būvlaukums – apslēptie dārgumi gaida!

August-Bebel-Straße: Sākas lielais būvlaukums – apslēptie dārgumi gaida!

Sandersdorf-Brehna pilsētā August-Bebel-Strasse tiks plaši atjaunota. No augusta sākuma ceļš, kas gadu desmitiem pazīstams kā grants, asfalta un dažādu bruģakmeņu savārstījums, tiks pilnībā atdzīvināts. Mērķis ir ilgtspējīgi uzlabot izskatu, lietojamību un infrastruktūru. Darbi tiks veikti divās būvniecības fāzēs, no kurām pirmā tagad sākas, ziņo jenaTV.

Plānotā atjaunošana ietver neskaitāmus pasākumus, kuru mērķis ir palielināt ceļa drošību un funkcionalitāti. Plānots atjaunot brauktuvi, ietves, ielu apgaismojumu, kā arī lietus un notekūdeņu kanalizācijas sistēmu. Papildus tiks atjaunota daļa dzeramā ūdensvada un izveidotas jaunas zaļās zonas, lai uzlabotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti, sīkāk skaidro Wittich.

Satiksmes vadība būvdarbu laikā

Renovācijas darbus papildinās August-Bebel-Straße pilnīga slēgšana. Satiksme tiks novirzīta pa Delitzscher Straße, un gājējiem un velosipēdistiem ir izveidoti avārijas maršruti. Pagaidu stāvvietas automašīnām plānotas arī augusta beigās-Bebel-Straße. Ir svarīgi, lai vienmēr tiktu garantēta atkritumu izvešana un ugunsdzēsības un glābšanas dienestu piekļuve.

Daži koki ir jānocērt sakņu bojājumu dēļ. Taču ar to zaļās zonas nebeidzas: pēc darbu pabeigšanas tiks iestādīti 37 jauni šķirnes “City Pear Chanticleer” koki. Šie jaunie stādījumi ir paredzēti, lai ilgtspējīgi bagātinātu pilsētas ainavu un ienestu apkārtnē vairāk apstādījumu.

Investīcijas nākotnē

Kopumā renovācijas darbu izmaksas ir aptuveni 2 miljoni eiro, no kuriem Sandersdorfas-Brehnas pilsēta nodrošina aptuveni 1,4 miljonus eiro. Finansējums tiks nodrošināts pa posmiem atkarībā no būvniecības posmu gaitas. Iedzīvotājiem plānoti arī informatīvi pasākumi, lai sniegtu informāciju par pasākumiem un veicinātu apmaiņu.

Šis renovācijas pasākums ir daļa no lielākas kustības infrastruktūras uzlabošanai Vācijas pašvaldībās. Vācijas Pilsētvides studiju institūts (Difu) lēš, ka līdz 2030. gadam dzelzceļa tīklu, ceļu un taku uzturēšanai un paplašināšanai būs nepieciešami aptuveni 372 miljardi eiro. Motorizētais transports rada ievērojamu daļu siltumnīcefekta gāzu emisiju, tāpēc ir būtiski izstrādāt un ieviest ilgtspējīgas transporta koncepcijas, ziņo Difu.

August-Bebel-Straße projekts parāda, ka vietējā līmenī var daudz darīt, lai izpildītu mūsdienīgas, videi draudzīgas mobilitātes prasības, vienlaikus paturot prātā vietējo iedzīvotāju labklājību.