Deutsche Bahn atšaukia IC ryšius: smūgis Tiuringijai!

Deutsche Bahn atšaukia IC ryšius: smūgis Tiuringijai!

Naujausias Deutsche Bahn pranešimas priverčia traukinius atsikvėpti ir sukelia jaudulį Tiuringijoje. Nuo 2026 metų bendrovė planuoja panaikinti kai kuriuos tarpmiestinius susisiekimus. Tai buvo paskelbta neseniai Jenoje vykusiame „Rail Summit“ susitikime. Ypač pokyčiai gali nukentėti Tiuringijos rytuose, kurie gali smarkiai paveikti ne tik važinėjančius, bet ir keliautojus. MDR pranešė.

Planuojami pakeitimai apima traukinių skaičiaus mažinimą maršrute iš Leipcigo per Jeną į Karlsrūhę. Nuo 2026 metų gruodžio čia viena kryptimi važiuos tik du traukiniai per dieną, o šiuo metu jų yra penki. Be to, tarpmiestinis maršrutas iš Geros, važiuojantis per Jeną, Veimarą ir Gotą į Šiaurės Reiną-Vestfaliją, 2026 m. bus sustabdytas nenustatytą dieną. To priežastis – atkarpos tarp Veimaro ir Geros elektrifikavimas, kuris prasidės tik 2027 m. Susisiekimas tarp Veimaro ir Jenos bus visiškai sustabdytas, o autobusas bus visiškai sustabdytas dešimt mėnesių. Ypatingą nerimą kelia ir tarpmiestinio susisiekimo iš Rostoko per Jeną iki Vienos pabaiga, kuri bus visiškai atšaukta.

Ekonominis spaudimas auga

Ministras pirmininkas Mario Voigtas (CDU) ir Jenos meras Thomas Nitzsche (FDP) mano, kad tolimojo susisiekimo patikimumas yra labai svarbus regiono ekonominei plėtrai. Per viršūnių susitikimą paaiškėjo, kad abu politikai nori daryti politinį spaudimą Deutsche Bahn ir federalinei vyriausybei, kad išlaikytų geležinkelių jungtis. Viena iš mažo keleivių skaičiaus priežasčių galėtų būti Deutschlandticket, dėl kurio po jo įvedimo išaugo regioninio transporto paslaugos, tačiau tarpmiestiniai traukiniai beveik nenaudojami.

Deutschlandticket nuo pirmadienio galioja visoje šalyje už 49 eurus ir yra ypač populiarus tarp keleivių ir studentų. Visų pirma Tiuringijoje buvo stengiamasi sukurti specialų reglamentą, leidžiantį naudoti Deutschlandticket tarpmiestiniame maršrute tarp Erfurto ir Geros per Veimarą ir Jeną. Anksčiau šiomis jungtimis keliautojai galėjo naudotis ir su vietinio transporto bilietais, o tai jau nebereikalinga. Garsiai Tiuringija24 Kai bilietas buvo išleistas, jau buvo parduota tūkstančiai kopijų, o tai rodo didelę paklausą.

Vokietijos bilieto ribos ir galimybės

Tačiau naujosios taisyklės, leidžiančios įsigyti Deutschlandticket, nebus vienodai taikomos visiems traukiniams. Kur bilietas galioja, o kur ne, keliautojai turi užduoti sau klausimų. Viduje Digital pažymi, kad naudoti Deutschlandticket IC ir ICE traukiniuose galima tik tam tikrais maršrutais. Tai apima maršrutą iš Erfurto į Gerą ir kitas pasirinktas jungtis. Tačiau daugelio kitų tolimojo susisiekimo traukinių bilietas lieka užblokuotas.

Kai kurie maršrutai galėtų išlaikyti keleivių srautus, o kitiems reikalingi politiniai sprendimai. Diskusija apie keliones su Deutschlandticket tolimojo susisiekimo traukiniais rodo, kaip svarbu regiono transportą projektuoti atsižvelgiant į poreikius ir teikti pirmenybę kokybei, o ne kiekybei.