Kuusi uutta bussikuljettajaa lähtee lentoon: JES Verkehrsgesellschaft vakuuttaa!

Kuusi uutta bussikuljettajaa lähtee lentoon: JES Verkehrsgesellschaft vakuuttaa!

Kölnin joukkoliikenteen jännittävässä maailmassa on raitista ilmaa ratin takana: kuusi uutta linja-autonkuljettajaa aloitti työnsä JES Verkehrsgesellschaftissa 7.8.2025. Toimitusjohtaja Andreas Möller ja lähettäjä Frank Schauer toivottivat uudet työntekijät lämpimästi tervetulleiksi Eisenbergin varikkoon. Möller oli innoissaan saatuaan sitoutuneita ja kokeneita kuljettajia, joilla on jo laaja ajokokemus tavara- tai henkilökuljetuksista. Tällä tavalla JES taistelee aktiivisesti alan jatkuvasti kasvavaa pulaa ammattitaitoisista työntekijöistä.

Uusien kuljettajien rekrytointi on enemmän kuin pelkkä liike-elämän huolenaihe. Sen mukaan VDV Saksassa on tällä hetkellä pulaa noin 20 000 bussikuljettajasta paikallisessa joukkoliikenteessä. Suuntaus on nouseva: Ilman vastatoimia tämä määrä voi nousta jopa 65 000:een vuoteen 2030 mennessä. Hälyttävä signaali liikkuvuusteollisuudelle, jolla on ratkaiseva panos ilmastotavoitteiden saavuttamiseen kuljetusalalla.

Ammatille pääsy ja haasteet

Miten tämä puute syntyi? Katsaus menneisyyteen osoittaa, että monet tällä hetkellä toimivista linja-autonkuljettajista ovat yli 55-vuotiaita ja jäävät eläkkeelle lähivuosina. Joka vuosi 4 000–6 000 kuljettajaa poistuu palvelusta. Tämä aukko on kiireesti kurottava umpeen julkisen liikenteen laadun säilyttämiseksi. Saksassa linja-auto- ja raitiovaunuliikenteeseen tarvitaan vuosittain noin 6 000 uutta kuljettajaa. Myöskään linja-auton ajokortin koulutuskustannukset eivät ole aivan alhaiset - 10 000-12 000 euron välillä on huomioitava, mikä on suuri este varsinkin ammatinvaihtajille.

Mitä tulee uusiin JES-työntekijöihin, he tulivat tietoonsa yrityksestä JES-bussien silmiinpistävän LED-merkin "Kuljettajat haluttiin" kautta. Möller kannusti edelleen hakemuksiin ja etsi ihmisiä, jotka nauttivat ihmisten kanssa työskentelystä ja ajamisesta. Loppujen lopuksi tällaiset kyvyt ovat erittäin kysyttyjä ja niillä on suuri kysyntä alalla.

Julkisen liikenteen tulevaisuus

Mukaan, liikkuvuus teollisuus Daily Mirror kasvaa kolmanneksella vuoteen 2030 mennessä, mikä tarkoittaa, että myös linja-autojen ja junien määrää on lisättävä massiivisesti. Kaiken kaikkiaan tavoitteena on lisätä rautateiden tavaraliikennettä neljänneksellä. Tämä kehitys edellyttää merkittävää, yli 110 000 uuden työntekijän lisäystä vuoteen 2030 mennessä, jolloin paikallisiin joukkoliikenneyrityksiin voitaisiin tarvita 21 % lisää.

Uusi kuuden kuljettajan palkkaaminen JES Verkehrsgesellschaft osoittaa, että se voi luottaa alan myönteiseen kehitykseen. Mutta on toivottavaa, että myös poliittisia puitteita parannetaan, jotta voidaan voittaa nuorten lahjakkuuksien puutteen aiheuttamat haasteet. Koska ilman sitoutuneita ja päteviä kuljettajia on vaikea saavuttaa liikennemuutosta ja haluttuja ilmastotavoitteita.