Seks nye bussjåfører tar av: JES Verkehrsgesellschaft overbeviser!

Seks nye bussjåfører tar av: JES Verkehrsgesellschaft overbeviser!

Det er et friskt pust bak rattet i den spennende offentlig transportverdenen i Köln: Seks nye bussjåfører startet sine oppgaver i JES Verkehrsgesellschaft 7. august 2025. Administrerende direktør Andreas Möller og ekspeditør Frank Schauer ønsket de nye ansatte hjertelig velkommen til depotet i Eisenberg. Möller var begeistret over å ha fått engasjerte og erfarne sjåfører som allerede har lang kjøreerfaring innen godstransport eller persontransport. På denne måten takler JES aktivt den stadig økende mangelen på fagarbeidere i bransjen.

Å rekruttere nye sjåfører er mer enn bare et forretningsproblem. I følge det VDV Det er for tiden mangel på rundt 20 000 bussjåfører i lokal kollektivtransport i Tyskland. Trenden er stigende: Uten mottiltak kan dette tallet vokse til opptil 65 000 innen 2030. Et alarmerende signal for mobilitetsnæringen, som gir et avgjørende bidrag til å nå klimamålene i transportsektoren.

Inntreden i yrket og utfordringer

Hvordan oppsto denne mangelen? En titt på fortiden viser at mange av de i dag aktive bussjåførene er over 55 år og vil gå av med pensjon i løpet av de neste årene. Hvert år forlater 4000 til 6000 sjåfører tjenesten. Dette gapet må snarest lukkes for å opprettholde kvaliteten på kollektivtransporten. Hvert år trengs rundt 6000 nye sjåfører for buss- og trikketjenester i Tyskland. Likeledes er ikke opplæringskostnadene for et bussførerkort akkurat lave – mellom 10.000 og 12.000 euro må tas i betraktning, noe som er et stort hinder, spesielt for karrierebyttere.

Når det gjelder de nye JES-ansatte, ble de oppmerksomme på selskapet gjennom den iøynefallende LED-symbolet «Drivers wanted» på JES-bussene. Möller fortsatte å oppmuntre til søknader og lette etter folk som liker å jobbe med mennesker og liker å kjøre bil. Tross alt er slike talenter veldig ettertraktet og etterspurt i bransjen.

Fremtiden for kollektivtransport

Ifølge den vil mobilitetsindustrien Daily Mirror vil vokse med en tredjedel innen 2030, noe som betyr at også antall busser og tog må økes massivt. Samlet sett er målet å øke godstransporten på jernbane med en fjerdedel. Denne utviklingen krever en betydelig økning i staben på mer enn 110 000 nye ansatte innen 2030, hvorved det kan være behov for 21 % flere ansatte i lokale kollektivselskaper.

Med den nye ansettelsen av seks sjåfører viser JES Verkehrsgesellschaft at de kan stole på den positive utviklingen i bransjen. Men det gjenstår å håpe at også de politiske rammebetingelsene forbedres for å overkomme utfordringene med mangelen på unge talenter. For uten engasjerte og kvalifiserte sjåfører blir det vanskelig å nå transportomstillingen og de ønskede klimamålene.