Startuje sześciu nowych kierowców autobusów: JES Verkehrsgesellschaft przekonuje!

Startuje sześciu nowych kierowców autobusów: JES Verkehrsgesellschaft przekonuje!

W ekscytującym świecie transportu publicznego w Kolonii za kierownicą czuć powiew świeżości: 7 sierpnia 2025 r. sześciu nowych kierowców autobusów rozpoczęło pracę w JES Verkehrsgesellschaft. Dyrektor zarządzający Andreas Möller i dyspozytor Frank Schauer ciepło powitali nowych pracowników w zajezdni w Eisenberg. Möller był zachwycony faktem, że zyskał zaangażowanych i doświadczonych kierowców, którzy mają już duże doświadczenie w transporcie towarowym lub pasażerskim. W ten sposób JES aktywnie rozwiązuje problem stale rosnącego niedoboru wykwalifikowanych pracowników w branży.

Rekrutacja nowych kierowców to coś więcej niż tylko kwestia biznesowa. Według tego WDW Obecnie w Niemczech brakuje około 20 000 kierowców autobusów w lokalnym transporcie publicznym. Tendencja jest rosnąca: bez środków zaradczych liczba ta może wzrosnąć do 65 000 do 2030 r. Niepokojący sygnał dla branży mobilności, która w istotny sposób przyczynia się do osiągnięcia celów klimatycznych w sektorze transportu.

Wejście w zawód i wyzwania

Jak doszło do tego niedoboru? Spojrzenie w przeszłość pokazuje, że wielu obecnie aktywnych kierowców autobusów ma ponad 55 lat i w ciągu najbliższych kilku lat odejdzie na emeryturę. Co roku z usług odchodzi od 4 000 do 6 000 kierowców. Lukę tę należy pilnie wypełnić, aby utrzymać jakość transportu publicznego. Co roku w Niemczech do obsługi połączeń autobusowych i tramwajowych potrzebnych jest około 6000 nowych kierowców. Podobnie koszty szkolenia w celu uzyskania prawa jazdy autobusu nie są zbyt niskie – należy wziąć pod uwagę kwotę od 10 000 do 12 000 euro, co stanowi dużą przeszkodę, szczególnie w przypadku osób zmieniających karierę.

Nowi pracownicy JES dowiedzieli się o firmie dzięki przyciągającemu wzrok napisowi LED „Poszukiwani kierowcy” umieszczonemu w autobusach JES. Möller nadal zachęcał do składania aplikacji i szukał osób, które lubią pracować z ludźmi i lubią jeździć. W końcu takie talenty są bardzo poszukiwane i cieszą się dużym zainteresowaniem w branży.

Przyszłość transportu publicznego

Według, branża mobilności będzie Codzienne lustro wzrośnie o jedną trzecią do 2030 r., co oznacza, że ​​konieczne będzie również znaczne zwiększenie liczby autobusów i pociągów. Ogółem celem jest zwiększenie transportu towarowego koleją o jedną czwartą. Rozwój ten wymaga znacznego zwiększenia zatrudnienia – ponad 110 000 nowych pracowników do 2030 r., przy czym w lokalnych przedsiębiorstwach transportu publicznego mogłoby być potrzebnych o 21% więcej pracowników.

Zatrudniając sześciu nowych kierowców, spółka JES Verkehrsgesellschaft pokazuje, że może polegać na pozytywnym rozwoju branży. Pozostaje jednak mieć nadzieję, że ramy polityczne również ulegną poprawie, aby stawić czoła wyzwaniom związanym z brakiem młodych talentów. Ponieważ bez zaangażowanych i wykwalifikowanych kierowców trudno będzie osiągnąć transformację transportu i pożądane cele klimatyczne.