Decolează șase noi șoferi de autobuz: JES Verkehrsgesellschaft convinge!

Decolează șase noi șoferi de autobuz: JES Verkehrsgesellschaft convinge!

Există o gură de aer proaspăt la volan în lumea incitantă a transportului public din Köln: șase noi șoferi de autobuz și-au început activitatea la JES Verkehrsgesellschaft pe 7 august 2025. Directorul general Andreas Möller și dispecerul Frank Schauer le-au salutat călduros noilor angajați la depoul din Eisenberg. Möller a fost încântat că a dobândit șoferi dedicați și experimentați, care au deja o experiență vastă de conducere în transportul de mărfuri sau de pasageri. În acest fel, JES abordează în mod activ deficitul tot mai mare de muncitori calificați din industrie.

Recrutarea de noi șoferi este mai mult decât o preocupare de afaceri. Potrivit acesteia VDV În prezent, există un deficit de aproximativ 20.000 de șoferi de autobuz în transportul public local din Germania. Tendința este în creștere: fără contramăsuri, acest număr ar putea crește până la 65.000 până în 2030. Un semnal alarmant pentru industria mobilității, care aduce o contribuție crucială la atingerea obiectivelor climatice în sectorul transporturilor.

Intrarea în profesie și provocări

Cum a apărut această deficiență? O privire asupra trecutului arată că mulți dintre șoferii de autobuz activi în prezent au peste 55 de ani și se vor pensiona în următorii câțiva ani. În fiecare an, între 4.000 și 6.000 de șoferi părăsesc serviciul. Acest decalaj trebuie eliminat urgent pentru a menține calitatea transportului public. În fiecare an, în Germania este nevoie de aproximativ 6.000 de șoferi noi pentru serviciile de autobuz și tramvai. La fel, costurile de pregătire pentru un permis de conducere autobuz nu sunt tocmai mici - trebuie luate în calcul între 10.000 și 12.000 de euro, ceea ce reprezintă un obstacol mare, mai ales pentru cei care schimbă cariera.

În ceea ce privește noii angajați JES, aceștia au luat cunoștință de companie prin intermediul simbolului LED atrăgător „Drivers wanted” de pe autobuzele JES. Möller a continuat să încurajeze aplicațiile și a căutat oameni cărora le place să lucreze cu oamenii și să conducă. La urma urmei, astfel de talente sunt foarte căutate și foarte solicitate în industrie.

Viitorul transportului public

Potrivit, industria mobilității va Daily Mirror va crește cu o treime până în 2030, ceea ce înseamnă că și numărul de autobuze și trenuri va trebui să crească masiv. În ansamblu, se urmărește creșterea transportului de mărfuri pe calea ferată cu un sfert. Această dezvoltare necesită o creștere semnificativă a personalului de peste 110.000 de noi angajați până în 2030, prin care ar putea fi nevoie de 21% mai mulți angajați în companiile locale de transport public.

Prin noua angajare a șase șoferi, JES Verkehrsgesellschaft arată că se poate baza pe dezvoltarea pozitivă a industriei. Rămâne însă de sperat că și condițiile-cadru politic vor fi îmbunătățite pentru a depăși provocările lipsei de tinere talente. Pentru că fără șoferi angajați și calificați va fi dificil să se realizeze tranziția transportului și obiectivele climatice dorite.