Sex nya busschaufförer lyfter: JES Verkehrsgesellschaft övertygar!

Sex nya busschaufförer lyfter: JES Verkehrsgesellschaft övertygar!

Det finns en frisk fläkt bakom ratten i den spännande kollektivtrafikens värld i Köln: sex nya busschaufförer började sin tjänst på JES Verkehrsgesellschaft den 7 augusti 2025. Verkställande direktören Andreas Möller och disponenten Frank Schauer hälsade de nya anställda varmt välkomna till depån i Eisenberg. Möller var stolta över att ha fått engagerade och erfarna förare som redan har lång körerfarenhet inom godstransporter eller persontransporter. På så sätt tacklar JES aktivt den ständigt växande bristen på kvalificerad arbetskraft i branschen.

Att rekrytera nya förare är mer än bara en affärsfråga. Enligt det VDV Det råder för närvarande brist på cirka 20 000 busschaufförer i den lokala kollektivtrafiken i Tyskland. Trenden stiger: Utan motåtgärder kan denna siffra växa till upp till 65 000 år 2030. En alarmerande signal för mobilitetsbranschen som ger ett avgörande bidrag till att nå klimatmålen inom transportsektorn.

Inträde i yrket och utmaningar

Hur uppstod denna brist? En titt på det förflutna visar att många av de för närvarande aktiva busschaufförerna är över 55 år och kommer att gå i pension under de närmaste åren. Varje år lämnar 4 000 till 6 000 förare tjänsten. Denna lucka måste snarast täppas till för att upprätthålla kvaliteten på kollektivtrafiken. Varje år behövs cirka 6 000 nya förare för buss- och spårvagnstrafik i Tyskland. Likaså är utbildningskostnaderna för ett busskörkort inte direkt låga – mellan 10 000 och 12 000 euro måste räknas in, vilket är ett stort hinder, särskilt för karriärbytare.

När det gäller de nya JES-anställda blev de medvetna om företaget genom den iögonfallande LED-tickern "Förare sökes" på JES-bussarna. Möller fortsatte att uppmuntra ansökningar och sökte personer som tycker om att arbeta med människor och tycker om att köra bil. Sådana talanger är trots allt väldigt eftertraktade och efterfrågade i branschen.

Kollektivtrafikens framtid

Enligt den kommer mobilitetsbranschen Daily Mirror kommer att växa med en tredjedel till 2030, vilket innebär att även antalet bussar och tåg måste utökas kraftigt. Sammantaget är målet att öka godstransporterna på järnväg med en fjärdedel. Denna utveckling kräver en betydande personalökning med över 110 000 nyanställda till 2030, varvid 21 % fler anställda skulle kunna behövas i lokala kollektivtrafikföretag.

Med den nya anställningen av sex förare visar JES Verkehrsgesellschaft att man kan lita på den positiva utvecklingen i branschen. Men det återstår att hoppas att de politiska ramvillkoren också förbättras för att klara utmaningarna med bristen på unga talanger. För utan engagerade och kvalificerade förare blir det svårt att nå transportomställningen och de önskade klimatmålen.