Évasion tarifaire à Dresde : les contrôles se multiplient – ​​on risque de perdre des millions !

Évasion tarifaire à Dresde : les contrôles se multiplient – ​​on risque de perdre des millions !

La situation des transports publics locaux devient de plus en plus critique. Dans le centre de l’Allemagne, notamment dans des villes comme Dresde et Magdebourg, le taux de fraude tarifaire a atteint des niveaux inquiétants. En 2025, la Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) a observé un doublement de ce taux, qui se situe désormais autour de 5 %. Il s’agit d’une augmentation significative par rapport aux 2,5 à 3 % enregistrés les années précédentes. Ces évolutions entraînent une perte de revenus importante pour les entreprises de transport. Extrapolé à 184 millions de passagers en 2022, cela représente une perte annuelle pour la DVB d'environ trois millions d'euros, une somme que les passagers honnêtes doivent finalement supporter sous la forme d'une hausse du prix des billets.

La société de transport de Dresde réagit à ces chiffres alarmants en renforçant les contrôles des billets. Des contrôles réguliers et imprévisibles auront lieu à partir de fin juin 2025 et la première action majeure est prévue pour le 24 juin 2025. Des employés spécialement formés de l'entreprise de sécurité Götz effectueront les contrôles, soutenus si nécessaire par des forces de sécurité supplémentaires ou par la police. Devise française : « Chaque passager doit être contrôlé en moyenne une fois par trimestre ». Des contrôles sont également mis en place le week-end et le soir pour garantir que personne ne voyage en toute impunité sans titre de transport.

Pression accrue sur d’autres villes

Des évolutions similaires peuvent également être observées dans d’autres villes du centre de l’Allemagne. À Magdebourg, le taux de fraude tarifaire est passé d'environ 3% à environ 5%, tandis qu'à Halle, cette année, 14 300 passagers ont été arrêtés sans billet - une évolution positive si l'on considère l'année précédente avec plus de 24 000 fraudeurs. En Thuringe, en revanche, la tendance est stable, même si le nombre de passagers a augmenté. Par exemple, à Erfurt, au 30 septembre 2023, environ 8 600 passagers se sont retrouvés sans billet valide.

Malgré cette stabilité, les dégâts causés par la fraude tarifaire en Thuringe s'élèvent encore à 446 000 euros pour l'année en cours, ce qui continue de faire pression sur les entreprises de transports publics pour qu'elles prennent des mesures contre les abus. À Iéna et dans le district de Saale-Holzland, 3 100 fraudeurs ont été enregistrés, tandis qu'à Weimar, le nombre de passagers sans billet valable a également augmenté. Cela montre qu’une refonte générale et des contrôles plus stricts sont nécessaires pour maintenir les revenus.

Un appel à considération

Au niveau national, la fraude tarifaire est considérée comme une infraction pénale et non comme une infraction mineure. Les statistiques montrent que la police fédérale a enregistré environ 8 400 voyageurs sans titre de transport valable en Allemagne centrale entre janvier et septembre 2023, soit une augmentation par rapport aux années précédentes. On ne peut qu'espérer que les contrôles plus intensifs exercés par les entreprises de transport amèneront à repenser la situation et que le quota de billets pourra revenir à un niveau acceptable.