Utaja karata u Dresdenu: Pojačane kontrole – postoji rizik od gubitka milijuna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stopa izbjegavanja plaćanja karata stabilna u okrugu Saale-Holzland i Tiringiji; Dresden i Magdeburg bilježe porast. Objašnjen kontekst i kontrole u javnom prijevozu.

Schwarzfahrer-Quote in Saale-Holzland-Kreis und Thüringen stabil; Dresden und Magdeburg verzeichnen Anstieg. Kontext und Kontrollen im ÖPNV erläutert.
Stopa izbjegavanja plaćanja karata stabilna u okrugu Saale-Holzland i Tiringiji; Dresden i Magdeburg bilježe porast. Objašnjen kontekst i kontrole u javnom prijevozu.

Utaja karata u Dresdenu: Pojačane kontrole – postoji rizik od gubitka milijuna!

Stanje u lokalnom javnom prijevozu postaje sve kritičnije. U središnjoj Njemačkoj, posebno u gradovima poput Dresdena i Magdeburga, stopa utaje karata porasla je na zabrinjavajuće razine. Godine 2025. Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) primijetio je udvostručenje stope, koja sada iznosi oko 5%. To je značajan porast u odnosu na 2,5 do 3% zabilježenih prethodnih godina. Ovakav razvoj događaja dovodi do značajnog gubitka prihoda za prijevozničke tvrtke. Ekstrapolirano na 184 milijuna putnika u 2022., to rezultira gubitkom za DVB od oko tri milijuna eura godišnje, svotom koju pošteni putnici u konačnici moraju podnijeti u obliku povećanja cijena karata.

Dresdensko prijevozničko poduzeće reagira na ove alarmantne brojke pojačanom kontrolom karata. Redovne nepredviđene kontrole odvijat će se od kraja lipnja 2025. godine, a prva veća akcija je zakazana za 24. lipnja 2025. godine. Provjere će provoditi posebno obučeni djelatnici zaštitarske tvrtke Götz, uz podršku dodatnih snaga sigurnosti ili policije po potrebi. Francuski moto: “Svakog putnika treba kontrolirati u prosjeku jednom kvartalno”. Kontrole su i vikendom i navečer kako nitko nekažnjeno ne bi putovao bez karte.

Pojačani pritisak na druge gradove

Sličan razvoj događaja može se primijetiti iu drugim gradovima središnje Njemačke. U Magdeburgu je stopa utaje karte porasla s oko 3% na oko 5%, dok je u Halleu ove godine 14 300 putnika uhvaćeno bez karte - što je pozitivan razvoj kada pogledate prethodnu godinu s više od 24 000 putnika koji su utajili kartu. S druge strane, u Thüringenu postoji stabilan trend, iako se broj putnika povećao. Primjerice, u Erfurtu je do 30. rujna 2023. oko 8600 putnika uhvaćeno bez važeće karte.

Unatoč toj stabilnosti, šteta uzrokovana utajom karata u Thüringenu još uvijek iznosi značajnih 446.000 eura za tekuću godinu, što i dalje vrši pritisak na poduzeća javnog prijevoza da poduzmu mjere za borbu protiv zlouporabe. U Jeni i okrugu Saale-Holzland registrirano je 3100 izbjegavača plaćanja karte, dok je u Weimaru također povećan broj putnika bez valjane karte. To pokazuje da su za održavanje prihoda potrebni opće preispitivanje i strože kontrole.

Žalba za razmatranje

Na nacionalnoj razini utaja karte smatra se kaznenim djelom, a ne beznačajnim djelom. Statistika pokazuje da je Savezna policija registrirala oko 8400 putnika bez važeće karte u središnjoj Njemačkoj od siječnja do rujna 2023., što je porast u usporedbi s prethodnim godinama. Možemo se samo nadati da će intenzivnije kontrole prijevoznika dovesti do preispitivanja i da će se kvote karata vratiti na prihvatljivu razinu.